Mercedes được coi là xe tăng chiến đấu thực sự. Chưa bao giờ cách diễn đạt này lại theo nghĩa đen như bây giờ. Gặp gỡ Mercedes S-Class Guard, phiên bản bọc thép hàng đầu của thương hiệu Đức.
Mercedes S-Class Guard là thành viên mới nhất trong gia đình xe bọc thép của thương hiệu Đức. Dòng Guard của Mercedes bao gồm các mẫu xe như E, S, M và G-Class - tất cả đều có các loại áo giáp khác nhau. Nhưng điều khó bẻ gãy nhất thực sự là S-Class Guard mới, vừa được bắt đầu sản xuất tại nhà máy Sindelfingen.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Chiếc Mercedes 190 (W201) mang tính cách mạng, «xe tăng chiến tranh» của các tài xế taxi người Bồ Đào Nha
Ở bên ngoài, chỉ có lốp xe cao và cửa sổ bên dày để lộ ra một mẫu xe được thiết kế không thu hút quá nhiều sự chú ý. Trong ruột, sự khác biệt nổi lên: S-Class Guard là chiếc xe đầu tiên được nhà máy chứng nhận với lớp giáp cấp VR9 (cao nhất từng được thiết lập).
Mercedes S-Class Guard sử dụng một loại thép đặc biệt dày 5 cm, trong tất cả các khoảng trống giữa cấu trúc và thân xe, sợi aramid và polyethylene cùng với các tấm bên ngoài và kính sử dụng polycarbonate. Ví dụ, kính chắn gió dày 10 cm và nặng 135 kg.
NÓI: Câu chuyện về sự xuất hiện của bộ phận AMG và «Red Pig» của nó
Tất cả bộ giáp này đều mang lại khả năng "sống sót" trước các loạt đạn và vụ nổ lựu đạn cỡ nòng cao. Ngoài thiết bị chống tên lửa đạn đạo, chiếc xe tăng hạng sang thực sự này còn được trang bị hệ thống tự động cung cấp không khí trong lành cho bên trong (trong trường hợp có bom hoặc sử dụng vũ khí hóa học), bình cứu hỏa, kính chắn gió và cửa sổ bên hông có hệ thống sưởi.
Chỉ xuất hiện cùng với phiên bản S600, mẫu xe này được trang bị động cơ V12 công suất 530 mã lực, do trọng lượng cao nên tốc độ tối đa được giới hạn ở 210 km / h. Pháo đài lăn thực sự này sẽ có giá khoảng nửa triệu euro. Một giá trị không phải là trở ngại đối với những cá nhân quan tâm đến loại phương tiện này.
