Tin tức này không mới, nhưng Air-Free (nguyên mẫu do Bridgestone phát triển) vẫn rất tuyệt vời.
Air-Free là cải tiến mới nhất trong thế giới khí nén, công nghệ này sử dụng nhựa nhiệt dẻo làm cấu trúc hỗ trợ thay vì không khí. Bối rối? Chúng tôi giải thích…
Lốp xe truyền thống chứa đầy không khí để có thể nâng đỡ trọng lượng của ô tô hoặc xe máy, phải không? Không phải những thứ này! Thay vì không khí, họ sử dụng nhựa nhiệt dẻo, được phân bố thành các dải 45 độ. Bí mật của cấu trúc là sự kết hợp của các dây đai ở cả bên trái và bên phải, tạo ra cái nhìn ảo giác này. Nhựa nhiệt dẻo có thể tái sử dụng, có nghĩa là lốp xe có thể dễ dàng tái chế, do đó làm cho chúng bền vững.
Nhưng đừng nghĩ rằng Air-Free mỏng manh hơn các loại lốp thông thường, ngược lại, có lợi về sức đề kháng, độ ổn định và tính linh hoạt. Ngoài những cải tiến này, bạn sẽ không còn phải lo lắng về áp suất không khí trong lốp hay những vết thủng gây đau đầu cho nhiều người nữa. Do đó, sự an toàn của xe hơi có một bước nhảy vọt với việc áp dụng công nghệ mới này.
Bridgestone đã thực hiện các thử nghiệm đầu tiên tại Nhật Bản với các loại xe nhỏ, và được biết Michelin đang phát triển một giải pháp tương tự, Tweel, do đó khẳng định sự quan tâm thực sự của ngành đối với giải pháp này.
Văn bản: Tiago Luís