Thế hệ Fiat Panda hiện tại, ra mắt vào cuối năm 2011, đạt một cột mốc quan trọng, với việc sản xuất một triệu chiếc. Đó là một chương khác trong câu chuyện thành công: Fiat Panda đã dẫn đầu châu Âu trong phân khúc của nó kể từ năm 2016 - vị trí bị tranh chấp với “người anh em” Fiat 500 - và là chiếc xe bán chạy nhất tại Ý kể từ năm 2012.
Đơn vị hàng triệu đô la là Panda City Cross, được trang bị động cơ xăng 1.2 mã lực 69 mã lực màu trắng kỳ cựu và với bộ quần áo mạo hiểm nhất trong phạm vi, kế thừa từ Panda Cross 4 × 4 - City Cross chỉ có hệ dẫn động cầu trước. Đơn vị này sẽ hướng đến thị trường Ý, thị trường vẫn là thị trường chính của nó với tỷ suất lợi nhuận lớn.
Panda, một cái tên có 27 năm lịch sử
Fiat Panda ban đầu được ra mắt vào năm 1980 - một trong những tác phẩm vĩ đại nhất của Giugiaro - và hiện đang ở thế hệ thứ ba. Kể từ đó, nó đã được sản xuất với số lượng hơn 7,5 triệu chiếc. Một câu chuyện với nhiều thời điểm quan trọng, chẳng hạn như sự ra đời của hệ dẫn động bốn bánh vào năm 1983 hay động cơ Diesel vào năm 1987 - người dân thành phố đầu tiên tiếp nhận loại động cơ này.
Nó cũng là cư dân thành phố đầu tiên nhận danh hiệu Xe của năm 2004 , cũng như trong cùng năm, nó là chiếc đầu tiên thuộc loại này đến được căn cứ trên đỉnh Everest ở độ cao 5200 mét. Một lần ra mắt khác diễn ra vào năm 2006, khi nó trở thành thành phố đầu tiên được sản xuất bằng động cơ CNG (khí nén tự nhiên) và hiện đang được bán nhiều nhất ở châu Âu - vào tháng 2, nó đã đạt mốc 300 nghìn chiếc được bán ra, một kỷ lục đối với CNG. động cơ.
Ngoài ra công lao của nhà máy nơi nó được sản xuất
Một cột mốc quan trọng đó cũng là do nơi sản xuất ra nó, tại nhà máy Pomigliano d’Arco, gần Naples, Ý. Đơn vị lịch sử này đã được cải tạo hoàn toàn vào năm 2011 để sản xuất Panda - ban đầu nó là nơi sinh của Alfa Romeo Alfasud và tiếp tục được liên kết, trên hết, để sản xuất nhiều mẫu xe của thương hiệu scudetto.Nhà máy nơi Fiat Panda được sản xuất hiện là một tài liệu tham khảo. Nó đã giành được nhiều giải thưởng và đề cập cho sự xuất sắc và chất lượng của nó kể từ khi nó được cải tạo.
Khi một thế hệ Panda mới?
Ít thông tin về người kế nhiệm, theo kế hoạch được đưa ra cách đây vài năm bởi Sergio Marchionne, Giám đốc điều hành FCA, sẽ xuất hiện sớm nhất là vào năm 2018. Giờ đây, chúng ta biết rằng điều này sẽ không xảy ra và những bức ảnh gần đây về các mô hình ngụy trang cho thấy rằng Fiat Panda là dự kiến sẽ nhận được một bản nâng cấp mới vào năm tới (lần cuối cùng là vào năm 2016), với trọng tâm là cung cấp các trang bị an toàn mới và hỗ trợ lái xe.
Một thế hệ mới có thể bị trì hoãn cho đến năm 2020-21, với những tin đồn chỉ ra một nền tảng mới, được chia sẻ với 500. Điều chắc chắn duy nhất là 1.3 Multijet sẽ biến mất khỏi danh mục, xuất hiện ở vị trí của nó là một phiên bản hybrid nhẹ (bán hybrid). -hybrid) thành xăng.