Sau một năm ngừng hoạt động do đại dịch dường như đã ngăn chặn được thế giới vào năm 2020, các động cơ một lần nữa lại khiến họ được nghe ở phía bắc đất nước vì Ấn bản lần thứ 54 của Rally de Portugal . Chúng tôi nhớ những gì đã xảy ra vào năm 2019, phiên bản cuối cùng.
Rally de Portugal 2019 kéo dài 311 km tính giờ trải qua 20 chặng và kết thúc với người chiến thắng, hoặc người chiến thắng chưa từng có: Ott Tänak cùng với đồng tài xế Martin Järveoja, lái chiếc Toyota Yaris WRC của Toyota Gazoo Racing WRT.
Đứng thứ hai là Thierry Neuville và Nicolas Gilsoul ở vị trí điều khiển chiếc Hyundai i20 Coupe WRC từ Hyundai Shell Mobis WRT.
Bất chấp việc lên bục nhận giải, những chiếc i20 Coupe WRC còn lại của Sébastien Loeb và Dani Sordo lại không may mắn như vậy, với việc người đi trước rút lui sớm trong cuộc thi và Sordo đứng thứ 23 chung cuộc, cả hai đều gặp vấn đề giống hệt nhau liên quan đến hệ thống nhiên liệu.
Vòng ra bục là Sébastien Ogier và Julien Ingrassia, cưỡi chiếc Citroën Total WRT Citroën C3 WRC.
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Khi bạn nhâm nhi tách cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những thông tin thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.