Hannu Mikkola, một trong những "người Phần Lan bay" đã chết

Anonim

Rất ít cái tên được liên kết với Rally de Portugal như cái tên từ Hannu Mikkola , một trong những "người Phần Lan bay" nổi tiếng. Rốt cuộc, tay đua người Scandinavia qua đời hôm nay ở tuổi 78 đã ba lần vô địch giải quốc gia, hai trong số đó liên tiếp.

Chiến thắng đầu tiên ở Bồ Đào Nha là vào năm 1979, lái chiếc Ford Escort RS1800. Chiến thắng thứ hai và thứ ba đạt được vào các năm 1983 và 1984 trong “Thời kỳ hoàng kim” của bảng B cuối cùng, với tay đua Phần Lan trong cả hai lần đặt mình vào cuộc thi, lái một chiếc Audi Quattro.

Tay đua vô địch thế giới năm 1983, tay đua người Phần Lan đã có tổng cộng 18 chiến thắng trong Giải vô địch đua xe thế giới, lần gần nhất là vào năm 1987 ở Giải đua xe Safari. Với bảy chiến thắng trong cuộc biểu tình của “anh ấy” ở Phần Lan, Cuộc đua 1000 hồ, tay đua Phần Lan đã đăng ký tổng cộng 123 lần tham gia các sự kiện của Giải vô địch đua xe thế giới.

1979 - Ford Escort RS 1800 - Hannu Mikkola

1979 - Ford Escort RS 1800 - Hannu Mikkola

một sự nghiệp lâu dài

Tổng cộng, sự nghiệp của Hannu Mikkola kéo dài 31 năm. Những bước đầu tiên trong cuộc tập hợp, vào năm 1963, được thực hiện với sự chỉ huy của một chiếc Volvo PV544, nhưng phải đến những năm 1970, chính xác hơn là vào năm 1972, nó mới bắt đầu được chú ý.

Theo dõi bản tin của chúng tôi

Tất cả chỉ vì năm đó anh là tay đua châu Âu đầu tiên chinh phục đường đua Safari Rally khắc nghiệt (vào thời điểm đó chưa ghi điểm cho Giải vô địch đua xe thế giới) khi lái chiếc Ford Escort RS1600.

Kể từ đó, sự nghiệp của anh đã đưa anh đến với những cỗ máy như Fiat 124 Abarth Rallye, Peugeot 504 và thậm chí là cả một chiếc Mercedes-Benz 450 SLC. Tuy nhiên, chính ở lần điều khiển Escort RS và Audi Quattro, anh đã có được thành công lớn nhất. Sau khi kết thúc bảng B và sau một mùa giải lái chiếc Audi 200 Quattro ở bảng A, Hannu Mikkola cuối cùng đã chuyển sang Mazda.

Mazda 323 4WD
Chiếc xe Mazda 323 4WD giống như chiếc này mà Hannu Mikkola đã trải qua mùa giải cuối cùng của mình trong Giải vô địch đua xe thế giới.

Ở đó, anh ấy đã lái thử 323 GTX và AWD cho đến khi cải tổ một phần vào năm 1991. Chúng tôi nói một phần là vì vào năm 1993, anh ấy đã quay trở lại đua thường xuyên, đạt vị trí thứ bảy trong “Rally dos 1000 Lagos” với chiếc Toyota Celica Turbo 4WD.

Tới gia đình, bạn bè và tất cả những người hâm mộ Hannu Mikkola, Razão Automóvel xin gửi lời chia buồn, tưởng nhớ đến một trong những tên tuổi lớn nhất trong thế giới tập hợp và một người đàn ông vẫn chiếm một vị trí trong Top 10 những tay đua thành công nhất của tất cả các lần. Giải vô địch thế giới của thể loại này.

Đọc thêm