Không bị coi là kém năng lực, sự thật là Jaguar XJ6 nó luôn được công nhận nhiều hơn về sự sang trọng và thoải mái hơn là hiệu suất tuyệt đối.
Tuy nhiên, XJ6 mà chúng ta đang nói đến hôm nay hoàn toàn không giống với các ví dụ khác của mô hình Anh, nó có thể được định nghĩa là một (gần như) ngủ - mà mega-bossa trên mui xe không bị chú ý ở bất cứ đâu.
Động cơ V8 “phân khối lớn” 8,8 l khổng lồ mà nó được trang bị rất hữu ích cho việc này, với sự trợ giúp của hệ thống phun nitro (hay còn gọi là oxit nitơ), cho phép bạn tận hưởng sức mạnh khoảng 1013 mã lực!
Hộp số tự động bốn cấp của Chevrolet đảm nhiệm việc truyền lực và sức mạnh chỉ được truyền tới bánh sau như mong đợi.
Jaguar hay Chevrolet Camaro?
Như bạn có thể dễ dàng nhận thấy, những thay đổi đối với Jaguar XJ6 này vượt xa chỉ đơn giản là mang đến cho nó một động cơ mới khổng lồ.
Đã có những thay đổi đáng kể về cấu trúc - ví dụ như mặt trước của chiếc XJ nguyên bản, đã được cắt bỏ và thay thế bằng một chiếc từ Chevrolet Camaro năm 1967. Trên thực tế, hầu hết các thành phần đều đến từ Chevrolet và Camaro, như hệ thống treo sau được lấy từ Z28. Để hoàn thành tất cả những điều này, chúng tôi cũng có bộ giảm xóc có thể điều chỉnh.
Với một chiếc mũ trùm đầu được chế tạo để đo lường - chiếc trùma là kết quả của việc ghép ba mảnh kim loại - một bức tranh mà theo chủ nhân của nó, có giá 50 nghìn đô la (gần 42 nghìn euro) và nội thất nơi chúng tôi tìm thấy đo đồng hồ áp suất, thanh cuộn và ghế ngồi của Jaguar XJS V12, chiếc XJ6 này Chevrolet hơn Jaguar, xe cơ bắp hơn sedan hạng sang.
Theo chủ nhân của nó, chiếc XJ6 này có khả năng bao phủ 1/4 dặm chỉ trong 9,85 giây (một giá trị điển hình hơn đối với siêu xe) và sẽ có giá gần 100.000 đô la (84.000 euro) để trở thành như ngày nay.