Tên Grand Wagoneer đó là lịch sử trên xe Jeep. Chiếc Wagoneer ban đầu, duy nhất, xuất hiện vào năm 1962 (thế hệ SJ) và là một trong những tiền thân của những chiếc SUV cao cấp hoặc sang trọng ngày nay - nó đã dự đoán Range Rover trước 8 năm.
SJ sẽ vẫn được sản xuất trong 29 năm - nó không ngừng phát triển - đạt được tiền tố Grand vào năm 1984 và giữ nó cho đến năm 1991, kết thúc sản xuất. Cái tên này sẽ sớm trở lại - chỉ một năm - vào năm 1993 trong một phiên bản của Grand Cherokee.
Kể từ đó, chủ lực của Jeep là Grand Cherokee - không còn nữa. Grand Wagoneer sẽ đảm nhận những vai trò này. Nó đang được dự đoán bởi khái niệm này rằng, sự thật mà nói, nó có rất ít khái niệm, chẳng khác gì một mô hình sản xuất với "trang điểm" bổ sung và bánh xe lớn 24 ".
Những gì mong đợi từ Jeep Wagoneer và Grand Wagoneer mới?
Không giống như Grand Cherokee mới, cũng được lên kế hoạch vào năm 2021, Grand Wagoneer mới sẽ không có thân unibody. Nó sẽ dựa trên khung gầm truyền thống hơn với các thanh ngang và các thanh ngang, kế thừa từ chiếc xe bán tải Ram mạnh mẽ. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi nó có kích thước khá lớn.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Jeep cho biết mẫu xe sản xuất sẽ có lựa chọn ba hệ dẫn động bốn bánh, hệ thống treo độc lập trên hai trục, cũng như gắn hệ thống treo khí nén Quadra-Lift. Là một chiếc xe Jeep, thậm chí là một chiếc xe sang trọng, các kỹ năng off-road vẫn không bị lãng quên và chúng được kỳ vọng là những người rất thành thạo.
Thương hiệu Bắc Mỹ đã không đưa ra nhiều thông số kỹ thuật, chỉ đề cập rằng mẫu concept này được điện khí hóa, là một plug-in hybrid.
Chiếc SUV cao cấp cuối cùng?
Lần đầu tiên trong lịch sử của nó, Grand Wagoneer sẽ có sức chứa tối đa lên đến bảy chỗ ngồi và, mặc dù dựa trên cơ sở "tiện dụng" hơn, mục tiêu của Jeep đối với Grand Wagoneer, tất nhiên, là SUV cao cấp cuối cùng trên thị trường.
Nó dường như đang đi đúng hướng. Không thể phủ nhận hình dạng của nó giống xe Jeep - với những nét gợi nhớ đến những người đàn ông Wagoneers và Grand Wagoneers của những năm trước - nhưng chúng thể hiện một mức độ tinh xảo và chi tiết mà chúng ta không quen nhìn thấy ở thương hiệu Bắc Mỹ.
Điều tương tự cũng có thể nói về nội thất, dường như có cùng mức độ trau chuốt và tinh tế như một chiếc saloon sang trọng đương đại, nơi chúng ta thấy sự kết hợp cải tiến giữa vật liệu và các yếu tố công nghệ, bao gồm cả màn hình, thậm chí nhiều màn hình.
Tổng cộng có bảy (!) Và tất cả đều có kích thước rộng rãi, các màn hình mà chúng ta có thể nhìn thấy bên trong mẫu concept Grand Wagoneer này - liệu chúng có lọt vào mô hình sản xuất không? Họ sẽ chạy hệ thống UConnect 5, mà Jeep cho biết là nhanh hơn 5 lần so với UConnect 4. Bảng điều khiển trung tâm có hai màn hình rộng rãi - gợi nhớ đến hệ thống Touch Pro Duo của Range Rover - và ngay cả hành khách phía trước cũng có một màn hình để phù hợp. bố trí.
Điểm nổi bật còn là sự hiện diện của hệ thống âm thanh McIntosh với 23 loa.
Liệu chúng ta có thấy Grand Wagoneer ở phía bên này của Đại Tây Dương không?
Hiện tại, nó chỉ có sự hiện diện đảm bảo ở thị trường Bắc Mỹ, dự kiến xuất hiện vào năm 2021. Chưa có gì tiến bộ về khả năng thương mại hóa leviathan này ở “lục địa già”.
Trong số các đối thủ tiềm tàng của nó sẽ không thể tránh khỏi Range Rover, nhưng các đối thủ nội địa của nó dễ xác định hơn. Wagoneer sẽ nhắm mục tiêu Ford Expedition hoặc Chevrolet Tahoe, trong khi Grand Wagoneer sang trọng hơn sẽ nhắm mục tiêu dẫn đầu phân khúc Cadillac Escalade và Lincoln Navigator, tất cả đều xuất phát từ khung gầm của những chiếc xe bán tải cỡ lớn và phổ biến ở Bắc Mỹ.
