Khởi động nguội. Cuộc đua kéo với quads điện. Nó sẽ là chậm nhất bao giờ hết?

Anonim

Được tiết lộ vào năm ngoái, Citroën Ami là thành viên mới nhất của “gia đình” quads điện có Renault Twizy là thành viên nổi tiếng nhất của nó, REVA G-Wiz một trong những người tiên phong của nó, và Micro Electric (hoặc ME) mới là một… ẩn số.

Được thiết kế để sử dụng trong đô thị và “thân thiện với môi trường” và là xe ba bánh (có một số hạn chế pháp lý, tùy thuộc vào hạng xe), không loại xe nào trong số này thành công, nhưng loại nào trong số bốn loại sẽ nhanh hơn? Để tìm hiểu, chiếc xe gì của Anh? tập hợp bốn mô hình và quyết định đưa chúng vào thử nghiệm.

Citroën Ami có 8 mã lực và 70 km tự hành (là chiếc xe bốn bánh hạng nhẹ duy nhất trong nhóm); Twizy có 17 mã lực và 72 km tự hành; ME có 10 mã lực và 155 km tự chủ và REVA G-Wiz tiên phong tự trình bày với 15 mã lực và một lần nữa, có 80 km tự chủ.

Với những con số khiêm tốn như vậy, “cuộc chiến” dường như nghiêng về cái nào là chậm nhất trong số những cái chậm hơn là tìm ra cái nào là nhanh nhất - ngay cả những chiếc xe tải khởi động cũng không chậm như vậy…

Theo dõi bản tin của chúng tôi

Để bạn có thể khám phá cách hoạt động của bốn “giải pháp di chuyển đô thị” này, chúng tôi để video ở đây:

Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Khi bạn nhâm nhi tách cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những thông tin thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.

Đọc thêm