Các kế hoạch đã được hoàn tất vào ngày hôm nay giữa Porsche và Rimac Automobili để thành lập một liên doanh mới sẽ kiểm soát số phận của Bugatti. Cái tên không thể ngộ hơn: Bugatti Rimac.
Sự hiện diện của Rimac dưới danh nghĩa liên doanh mới cũng phản ánh vị thế thống trị của nó: 55% cổ phần của công ty mới nằm trong tay Rimac, trong khi 45% còn lại nằm trong tay Porsche. Volkswagen, chủ sở hữu hiện tại của Bugatti, sẽ chuyển nhượng cổ phần mà hãng sở hữu cho Porsche để công ty mới ra đời.
Việc chính thức thành lập công ty mới sẽ diễn ra vào quý cuối cùng của năm nay, và vẫn phải chịu sự giám sát của luật chống cạnh tranh ở một số quốc gia.
Những gì mong đợi từ Bugatti Rimac?
Vẫn còn quá sớm để biết chính xác tương lai của Bugatti sẽ như thế nào, nhưng xét rằng giờ đây nó sẽ nằm trong tay của Rimac, công ty đang ngày càng trở thành một trong những chuyên gia hàng đầu về công nghệ di chuyển bằng điện, không khó để tưởng tượng về một tương lai cũng vậy. độc quyền điện.
Mate Rimac, người sáng lập và Giám đốc điều hành của Rimac Automobili:"Đây là khoảng thời gian thực sự thú vị trong lịch sử ngắn ngủi nhưng mở rộng nhanh chóng của Rimac Automobili và dự án liên doanh mới này đưa mọi thứ lên một tầm cao mới. Tôi luôn thích ô tô và tôi có thể thấy ở Bugatti nơi mà niềm đam mê xe hơi có thể đưa chúng tôi đi. Tôi có thể nói như thế nào Tôi rất vui vì tiềm năng kết hợp kiến thức, công nghệ và giá trị của hai thương hiệu này để tạo ra một số dự án thực sự đặc biệt trong tương lai. "
Còn bây giờ, mọi thứ vẫn vậy. Bugatti sẽ tiếp tục đặt trụ sở chính tại cơ sở lịch sử của mình ở Molsheim, Pháp, và sẽ tiếp tục tập trung vào các sản phẩm độc đáo nằm trong tầng bình lưu của thế giới ô tô.
Bugatti có kỹ năng và giá trị gia tăng cao trong các lĩnh vực như vật liệu ngoại lai (sợi carbon và các vật liệu nhẹ khác) và có nhiều kinh nghiệm trong việc sản xuất hàng loạt nhỏ, được hỗ trợ thêm bởi mạng lưới phân phối toàn cầu.
Rimac Automobili nổi bật trong lĩnh vực phát triển công nghệ gắn với điện khí hóa, thu hút được sự quan tâm của ngành công nghiệp - Porsche sở hữu 24% cổ phần của Rimac và Hyundai cũng có cổ phần trong công ty Croatia của Mate Rimac - và thiết lập quan hệ đối tác với các nhà sản xuất khác như Koenigsegg hay Automobili Pininfarina. Hơn nữa, nó gần đây đã tiết lộ Nevera , chiếc xe siêu thể thao chạy điện mới cũng là nơi tập trung các khả năng công nghệ của nó.
Chúng ta sẽ tìm hiểu thêm về Bugatti Rimac mới trong mùa thu tới, khi công ty mới chính thức được chính thức hóa.
Oliver Blume, chủ tịch điều hành của Porsche AG"Chúng tôi đang kết hợp chuyên môn vững vàng của Bugatti trong lĩnh vực kinh doanh siêu xe với sức mạnh sáng tạo to lớn của Rimac trong lĩnh vực di động điện đầy hứa hẹn. Bugatti đang đóng góp vào liên doanh với một thương hiệu giàu truyền thống, sản phẩm mang tính biểu tượng, chất lượng và cách vận hành độc đáo, một khách hàng trung thành cơ sở và mạng lưới nhà phân phối toàn cầu. Ngoài công nghệ, Rimac đang đóng góp những cách tiếp cận mới cho sự phát triển và tổ chức. "