Đối thủ của Porsche? Đó là tham vọng của CEO của thương hiệu Thụy Điển

Anonim

Trọng tâm chính của Polestar Nó thậm chí có thể là khử cacbon - thương hiệu muốn tạo ra chiếc xe không cacbon đầu tiên vào năm 2030 - nhưng thương hiệu trẻ vùng Scandinavia không quên đối thủ cạnh tranh và Porsche dường như được coi là đối thủ chính trong tương lai của những người dẫn chương trình Polestar.

Tiết lộ được đưa ra bởi giám đốc điều hành của thương hiệu, Thomas Ingenlath, trong một cuộc phỏng vấn với người Đức từ Auto Motor Und Sport, trong đó ông đã "mở đầu trò chơi" về tương lai của Polestar.

Khi được hỏi anh ấy hình dung thương hiệu có thể ở đâu sau 5 năm nữa, Ingenlath bắt đầu bằng cách nói: “cho đến thời điểm đó, phạm vi của chúng tôi sẽ bao gồm năm mẫu xe” và nói thêm rằng anh ấy hy vọng sẽ tiến gần hơn đến mục tiêu trung hòa carbon.

Giám đốc điều hành Polestar
Thomas Ingenlath, Giám đốc điều hành của Polestar.

Tuy nhiên, chính thương hiệu được Thomas Ingenlath giới thiệu là “đối thủ” của Polestar lại gây bất ngờ. Theo giám đốc điều hành của Polestar, 5 năm tới, thương hiệu Scandinavian dự định “cạnh tranh với Porsche để đưa ra mẫu xe thể thao điện cao cấp tốt nhất”.

các đối thủ khác

Polestar, tất nhiên, sẽ không chỉ có Porsche là đối thủ. Trong số các thương hiệu cao cấp, chúng ta có các mẫu xe điện như BMW i4 hoặc Tesla Model 3, nổi bật là đối thủ chính của mẫu xe chạy điện 100% đầu tiên của thương hiệu, Polestar 2.

Bất chấp sức nặng của hai thương hiệu trên thị trường, Thomas Ingenlath vẫn tự tin vào tiềm năng của Polestar. Về Tesla, Ingenlath bắt đầu bằng cách giả định rằng với tư cách là CEO, anh ta có thể học hỏi từ Elon Musk (cả về những gì nên làm và những gì không nên làm).

Dải cực
Phạm vi Polestar sẽ có thêm ba mô hình.

Về sản phẩm của cả hai thương hiệu, giám đốc điều hành của Polestar cũng không hề khiêm tốn cho biết: “Tôi nghĩ thiết kế của chúng tôi tốt hơn vì chúng tôi có vẻ độc lập hơn, cá tính hơn. Giao diện HMI tốt hơn vì nó trực quan hơn để sử dụng. Và với kinh nghiệm của mình, chúng tôi rất giỏi trong việc sản xuất những chiếc xe chất lượng cao ”.

Đối với BMW và i4 của hãng, Ingenlath xua tan mọi nỗi sợ hãi về thương hiệu xứ Bavaria, cho biết: “Chúng tôi đã và đang chiếm được cảm tình của khách hàng, đặc biệt là ở phân khúc cao cấp. Nhiều dây dẫn của các mô hình đốt cháy sẽ chuyển sang một dây dẫn điện trong tương lai gần. Điều này mở ra những góc nhìn mới cho thương hiệu của chúng tôi ”.

Đọc thêm