Với hơn 300 nghìn chiếc được bán kể từ năm 2016, SEAT Ateca là một trường hợp thành công nghiêm trọng của thương hiệu Tây Ban Nha và để giữ được điều đó, chiếc SUV đã nhận được một bản cập nhật xứng đáng.
Bây giờ, là một sự tái cấu trúc, “công thức” được SEAT áp dụng đã trải qua một diện mạo mới, nơi phần trước mới (áp dụng “không khí gia đình” do Tarraco khai trương) tập trung những điểm khác biệt lớn nhất, nhưng vẫn có đèn pha mới và kính lái những cú sốc.
Mới là ký tự được sử dụng để xác định mô hình, cũng giống như phiên bản mới mà chúng tôi đang thử nghiệm có tên là Xperience, với cảm hứng phiêu lưu hơn.
Theo tôi, kết quả cuối cùng là khả quan. Nếu có một lĩnh vực nào đó mà tôi cho rằng diện mạo được trang bị tốt của Ateca có chỗ cho sự tiến bộ, thì đó là phần phía trước và tôi phải thừa nhận rằng mặt trận mới này “vừa vặn với bạn”.
thích chính bạn
Bên trong, cần chú ý nhiều hơn để tìm ra những gì đã thay đổi. Điểm mới lạ chính là bảng điều khiển kỹ thuật số 10,25 ”mới và hệ thống thông tin giải trí sửa đổi.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Một tính năng mới khác là sự gia tăng chất lượng cảm nhận. Đã mạnh mẽ trước khi sửa chữa lại, cabin của Ateca chứng kiến nhận thức về chất lượng tăng lên do sử dụng vật liệu mới và trang trí hai màu trên bảng điều khiển sử dụng các phụ kiện có chất lượng rõ ràng.
Chất lượng cảm nhận trên tàu Ateca tăng lên do việc sử dụng các vật liệu mới.
Cũng mới là vô lăng. Ngoài việc mang lại cảm giác cầm nắm tốt và kích thước vừa đủ, tôi phải khen ngợi các nút điều khiển của nó, dễ sử dụng và trực quan.
Cuối cùng, tôi muốn “cảm ơn” SEAT vì đã không cung cấp cho Ateca một số tính năng kiểm soát khí hậu bằng xúc giác như Volkswagen đã làm với Tiguan. Các điều khiển vật lý vẫn được duy trì và lợi thế của chúng trong lĩnh vực công thái học thể hiện rõ khi chúng ta ngồi sau tay lái.
Trong một đội chiến thắng, không di chuyển
Được coi là một trong những chiếc SUV tầm trung tốt nhất khi nói đến hành vi năng động, SEAT Ateca vẫn trung thành với những cuộn giấy này sau khi sửa chữa lại.
Hệ thống lái vẫn chính xác, trực tiếp và giao tiếp, khung gầm được hiệu chỉnh tốt và toàn bộ hệ thống đạt được sự thỏa hiệp tốt giữa sự thoải mái và khả năng xử lý. Tất cả những điều này làm cho Ateca trở thành một trong những chiếc SUV thú vị nhất khi lái xe một mình, trong khi vẫn mang lại sự an toàn khi di chuyển, với những phản ứng có thể đoán trước khi chúng tôi đưa gia đình.
Động cơ, loại xăng 1.5 TSI 150 mã lực và 250 Nm, được hỗ trợ bởi hộp số DSG bảy cấp tốc độ tốt và nhanh chóng. Nó giống như một con tắc kè hoa, thích ứng rất tốt với các phong cách lái xe khác nhau và bốn chế độ lái.
Ở chế độ “Eco”, nó trao đổi một số sự sống động và phản ứng nhanh từ chân ga (mà không trở nên lờ đờ) để mang lại hiệu quả kinh tế cao hơn, cho phép đạt mức trung bình 5,7 l / 100 km. Ở chế độ "Bình thường", nó cố gắng (và quản lý) để dung hòa những gì tốt nhất của cả hai thế giới.
Cốp xe tiếp tục cung cấp dung tích 510 lít.
Ở chế độ "Thể thao", cũng tác động lên tay lái, làm cho nó nặng hơn, 1.5 TSI bắt đầu phản ứng với sự hoạt động mạnh mẽ hơn và dễ chịu hơn, tính cho điều này với hoạt động của hộp DSG ở lại lâu hơn trong một mối quan hệ, thay đổi giữa tỷ lệ ở tốc độ động cơ cao hơn, cho phép bạn vượt xe một cách dễ dàng.
Ở chế độ này, mức tiêu thụ sẽ giảm một chút, nhưng không quá nhiều, với mức trung bình khoảng 7-7,5 l / 100 km, một giá trị hơn chấp nhận được khi chúng ta đang nói về một chiếc SUV quen thuộc với động cơ xăng.
Chiếc xe có phù hợp với tôi không?
SEAT Ateca không phải là một trong những mô hình "tuyệt vọng" cho một sự phục hồi. Tuy nhiên, thành công của nó và việc đổi mới phạm vi SEAT đã đe dọa làm cho nó trông “mệt mỏi” và không phù hợp với các mẫu khác của thương hiệu Tây Ban Nha, đó là lý do tại sao nó được đổi mới.
Kết quả của việc cải tạo này là một mô hình vẫn giữ nguyên vẹn các phẩm chất của nó - từ hành vi thú vị đến các đặc điểm quen thuộc - và thấy hình ảnh của nó được tăng cường và một số cạnh được làm mịn.
Ưu đãi về công nghệ đã tăng lên (mặc dù đơn vị được thử nghiệm đã từ bỏ camera sau luôn được chào đón), giao diện đã được cập nhật và trên hết, chất lượng cảm nhận trên tàu đã được cải thiện.
Tất cả những điều này làm cho SEAT Ateca trở thành hiện thân của câu châm ngôn nói rằng "trong một đội chiến thắng, bạn không di chuyển", hoặc trong trường hợp này, "bạn không di chuyển nhiều". Được củng cố ở một số chi tiết, Ateca do đó tiếp tục là một trong những đề xuất cân bằng nhất trong phân khúc và không nghi ngờ gì nữa, là một lựa chọn cần tính đến.