Câu chuyện chúng tôi mang đến cho bạn ngày hôm nay là một chương khác của câu chuyện "Tôi sẽ đổi động cơ ô tô của mình lấy một chiếc Toyota 2JZ" . Sau khi chúng tôi nói về chiếc Rolls Royce đã thấy động cơ V12 của nó được đổi lấy động cơ Nhật Bản nổi tiếng và cả BMW M3 đã khuất phục trước sức hút của công nghệ Nhật Bản, lần này ai đó đã quyết định lắp đặt động cơ 2JZ trong một… Ferrari 456!
Hiện tại trên eBay, "Frankenstein" Ý-Nhật này là sản phẩm trí tuệ của một người đàn ông tên Phil (biệt danh của anh ta không được biết đến, có lẽ vì sợ tiffosi trả thù), người đã quyết định sử dụng chiếc Ferrari 456 của mình làm tài xế lái xe hàng ngày, đã phải đổi động cơ V12 (đang hoạt động hoàn hảo) lấy một chiếc Toyota 2JZ.
Những lý do được đưa ra cho cuộc trao đổi này rất đơn giản: chi phí bảo trì (cảm ơn trời đất tôi không có Bugatti Veyron…) và nỗi sợ rằng những nỗ lực mà V12 phải bỏ ra trên quãng đường hàng ngày khoảng 160 km cuối cùng sẽ chuyển thành hóa đơn. điều khoản về độ tin cậy.
Sự biến đổi
Phill ban đầu quyết định "kết hôn" với phiên bản 2JZ tăng áp nén với hộp số tự động 4 cấp vốn được trang bị cho Ferrari. Tuy nhiên, sau khi gặp một số vấn đề về điện, Phill đã quyết định thực hiện một cuộc chuyển đổi hoàn toàn: anh mua một chiếc Lexus GS300 và trang bị cho Ferrari động cơ 2JZ sáu xi-lanh khí quyển và hộp số phù hợp với chiếc xe bán tải Nhật Bản.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi
Để thực hiện việc chuyển đổi hoàn toàn này, Phil đã phải tạo ra các giá đỡ mới cho động cơ và hộp số, thậm chí lắp đặt các bộ chuyển đổi xúc tác ban đầu để chiếc “Ferrari” của anh đáp ứng các quy định chống ô nhiễm. Động cơ V12 được trang bị ban đầu cho 456 đã được bán, trong khi hộp số tự động bốn cấp của Ferrari đã được… đưa ra.
Không hài lòng, Phill cũng quyết định thay đổi đèn pha có thể thu vào mà Ferrari 456 đã mang lại để làm tiêu chuẩn cho những chiếc cố định hậu mãi dành cho Toyota Celica bởi vì, như chúng tôi đã trích dẫn, "anh ấy không phải là một fan hâm mộ của đèn pha có thể thu vào". Để làm như vậy, anh ấy đã phải thay đổi nắp ca-pô của mẫu xe Ý, tuy nhiên, chúng tôi không thể phàn nàn về kết quả cuối cùng.
Những thay đổi không chỉ giới hạn ở động cơ, với việc Ferrari 456 nhận được đèn pha hậu mãi dành cho một… Toyota Celica.
Sau khi lái chiếc Ferrari 456 trong 4 năm với động cơ 2JZ (trong thời gian đó, anh ấy ... không hỏng hóc gì) Phil đã bán chiếc xe cho Justin Dodrill, người ngoài việc lắp đặt các tấm cản của một chiếc Ferrari 575M, anh ấy không thực hiện thêm bất kỳ thay đổi nào. đến chiếc Ferrari vốn đã rất biến đổi.
Bây giờ, Justin đã quyết định bán chiếc Ferrari 456 này, chiếc xe có thể khiến anh đứng ngồi không yên. Enzo Ferrari . Chiếc xe đang được bán với giá khoảng 45 nghìn đô la (khoảng 39 nghìn euro), nó vẫn là một giá trị tương đối phải chăng đối với khoảng “nửa Ferrari”.