Ít có mẫu xe nào của Nhật Bản mang tính biểu tượng như Honda Civic Type R, thứ đã tạo nên một nền văn hóa xung quanh nó. Đối với những người tham vọng hơn, nó là một cơ sở "làm việc" đặc biệt, dựa trên các đề xuất hậu mãi đã tồn tại. Nhưng trên tất cả điều này là Civic Mugen RR…
Đề xuất này là một phiên bản đặc biệt của Honda Civic Type R Sedan (FD2), được tạo ra bởi Mugen Motorsports, một huấn luyện viên được thành lập bởi Hirotoshi Honda, con trai của Soichiro Honda, người sáng lập ra thương hiệu Nhật Bản.
Chiếc xe mà chúng tôi đang giới thiệu cho bạn ở đây là một trong 300 chiếc Honda Civic Mugen RR (FD2) được sản xuất - giới hạn cho thị trường Nhật Bản - và hiện đang được bán tại Torque-GT (Anh), với mức giá tương xứng: 89.990 bảng Anh, xấp xỉ 104.732 euro.
Con số này được giải thích một phần là do độ hiếm của mẫu xe - đây là mẫu xe số 24 - và do quãng đường đi được: đồng hồ đo đường chỉ đọc 52 947 km. Và chúng tôi thậm chí còn chưa bắt đầu nói về động cơ…
Các kỹ sư tại Mugen Motorsports đã tăng nhẹ công suất cho động cơ 2.0 lít (K20), giúp sản sinh công suất 240 mã lực, cao hơn 15 mã lực so với khối ban đầu và thậm chí còn đi xa hơn (vòng tua máy tăng cao hơn nhiều).
Nâng cấp sức mạnh này được thực hiện thông qua một bộ hút gió mới, một hệ thống xả mới, một trục khuỷu mới và một cấu hình lại của Bộ Điều khiển Động cơ.
Điều quan trọng không kém là chiếc Mugen RR này chỉ nặng 1255 kg, ít hơn 10 kg so với mẫu xe cơ sở của nó.
Từ quan điểm thẩm mỹ, cũng có một số yếu tố cụ thể của biến thể này, bắt đầu từ bánh xe Mugen 18 ”với bảy nan và cánh gió sau bằng sợi carbon với ba vị trí. Đối với lớp sơn bên ngoài màu đỏ "Milano Red", đó là điểm chung của 300 chiếc Mugen RR được chế tạo này.
Bên trong, một số điểm nhấn bằng sợi carbon và dùi trống thể thao Recaro với logo Mugen Motorsports.
Vì vậy, không thiếu sự quan tâm đến chiếc Honda Civic Mugen RR này, chắc chắn sẽ không gặp khó khăn gì trong việc tìm kiếm một “ngôi nhà” mới. Chỉ cần nhớ rằng khi nó được phát hành, nó đã bán hết sạch chỉ trong 10 phút.