Có lẽ thậm chí còn nhiều hơn ở châu Âu, ở Bắc Mỹ, SUV đóng vai trò quan trọng trong sự thành công của thương hiệu. Điều này đưa chúng ta đến tiết lộ ngày hôm qua, nơi Mazda trình làng chiếc SUV mới nhất của mình, Mazda CX-50.
Dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ (Mỹ và Canada), CX-50 mới là một loại «người anh em» mạo hiểm hơn của CX-5, nhưng điều đó không có nghĩa là nó là một bản sao của mẫu xe mà chúng ta đã biết rất rõ. , hoặc thậm chí có nguồn gốc trực tiếp từ nó.
Mặc dù song song với CX-5 và có kích thước tương tự, Mazda CX-50 mới không dựa trên CX-5 và sẽ không thay thế nó (cả hai mẫu xe sẽ được bán cùng một lúc).
CX-50 mới được xây dựng dựa trên Skyactiv-Vehicle Architecture, nền tảng mà Mazda3, CX-30 và MX-30 dựa trên, trong khi CX-5 sử dụng nền tảng từ thế hệ trước.
điển hình là Mazda
Ở bên ngoài, thiết kế đặc trưng của Mazda, áp dụng ngôn ngữ Kodo, kết hợp ở đây với các yếu tố góc cạnh hơn (chẳng hạn như quang học), tấm chắn thân xe bằng nhựa cứng hơn và lốp xe cao hơn, phản ánh khát vọng mạo hiểm của nó.Nội thất phù hợp với các đề xuất mới nhất từ thương hiệu Hiroshima. Chính xác ở đó, CX-50 khác biệt nhất với CX-5, với vẻ ngoài hiện đại hơn và gần giống với những gì được sử dụng trong Mazda3 và CX-30, hơn là chiếc SUV đã được đổi mới gần đây.
dẫn động bốn bánh là tiêu chuẩn
Trang bị cho CX-50 mới, chúng tôi tìm thấy động cơ Skyactiv-G 2,5 lít với hai phiên bản: hút khí tự nhiên (190 mã lực và 252 Nm) và tăng áp (254 mã lực và 434 Nm), giống như những gì xảy ra trên CX-5 North. Người Mỹ. Trong cả hai trường hợp, hình trụ được kết hợp với hộp số tự động có sáu mối quan hệ.
Được hứa hẹn vẫn là một phiên bản hybrid sẽ sử dụng công nghệ hybrid của Toyota, nhưng ngày xuất hiện của nó vẫn chưa được ấn định.
Như để chứng minh khát vọng mạo hiểm của CX-50, tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (hệ thống i-Activ AWD) và với hệ thống Mi-Drive mới cho phép bạn chọn các chế độ lái khác nhau, bao gồm một số được thiết kế để sử dụng trên đường địa hình.
Nhà máy chia nửa chừng với Toyota
Mazda CX-50 mới sẽ được sản xuất từ tháng 1 năm 2022 tại nhà máy Mazda Toyota Manufacturing mới ở Huntsville, Alabama.
Thuộc sở hữu 50:50 của hai nhà sản xuất, nhà máy này có khả năng sản xuất 300.000 xe hàng năm (150.000 xe mỗi thương hiệu) và được hình thành như một phần của sự hợp tác rộng rãi hơn giữa Mazda và Toyota, bao gồm việc phát triển các công nghệ cho xe điện, được kết nối ô tô và hệ thống an ninh.