Như bạn đã biết, chúng tôi thích quay ngược thời gian. Chỉ cần ghé thăm không gian của chúng tôi dành riêng cho các tác phẩm kinh điển và bạn sẽ nhận ra rằng cuộc sống hàng ngày của Razão Automóvel không chỉ cập nhật và thử nghiệm các mô hình mới nhất.
Hôm nay chúng tôi quyết định quay trở lại năm 1988 để tưởng nhớ một… kỷ lục gia. CÁC Renault 21 Turbo.
Đó là năm 1988 khi Renault quyết định rằng chiếc Renault 21 nổi tiếng của hãng - chiếc xe đầu bảng quen thuộc của thương hiệu Pháp - sẽ xuất hiện trong danh sách những chiếc xe nhanh nhất thế giới.
Dựa trên Renault 21 Turbo Quadra, vào thời điểm đó đã có động cơ 2.0 Turbo 175 mã lực và xe bốn bánh, chuẩn bị một đơn vị để đánh bại kỷ lục tốc độ băng thế giới cho xe sản xuất.
Trái ngược với những gì mong đợi, những sửa đổi được thực hiện trên Renault 21 Turbo ban đầu không quá rộng rãi. Gương chiếu hậu được loại bỏ, đáy xe được che lại để giảm ma sát khí động học và bánh xe được sử dụng trên mẫu xe phá kỷ lục cũng giống như trên mẫu xe series.
Ở cấp độ cơ học, các sửa đổi cũng rất ít. Turbo ban đầu thay thế Garrett T03, đầu xi-lanh được điều chỉnh để tăng tỷ số nén, trục cam được thay đổi và cuối cùng, hệ thống quản lý điện tử được tinh chỉnh để đáp ứng các thông số kỹ thuật cơ học mới cũng như nhiệt độ âm.
Từ tốc độ tối đa được quảng cáo là 227 km / h trên đường khô ráo, Renault 21 Turbo đã tăng lên hơn 250 km / h trên… băng!
Cuối cùng là phanh. Để đề phòng, Renault đã quyết định trang bị cho Renault 21 Turbo một hệ thống nhảy dù tương tự như những gì chúng ta tìm thấy ở những chiếc dragster.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Sau hai ngày dài thử nghiệm - bao gồm một con nai sừng tấm băng qua đường (đã giảm tốc độ) và một cú hù dọa với một ngư dân trở về nhà trên một chiếc xe trượt tuyết - cuối cùng, vào ngày 4 tháng 2 năm 1988, phi công Jean-Pierre Malcher, đạt tốc độ 250,610 km / h trên lớp băng của hồ Hornavan, Thụy Điển.
Như vậy, Renault đã hoàn thành mục tiêu của mình: giành cho Renault 21 kỷ lục thế giới về tốc độ trên băng đối với một chiếc ô tô sản xuất. Chúng tôi đã phải đợi 23 năm để kỷ lục này giảm.
Vào năm 2011, Bentley đã mời một trong những huyền thoại sống lớn nhất của Giải vô địch đua xe thế giới, Juha Kankkunen, để thiết lập kỷ lục Renault 21 Turbo sau tay lái của một chiếc Bentley Continental GT Supersports.
Mô hình phụ trách sứ mệnh là:
Không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe sang của Anh đã đánh bại chiếc xe bán tải phổ biến của Pháp khi đăng ký tốc độ tối đa 330,695 km / h. Bất chấp mọi thứ, mẫu xe Bentley có nhiều thay đổi hơn những gì Renault đề xuất vào thời điểm đó. Đáng chú ý, phải không?
Nếu với dòng chữ này, nỗi nhớ đã chiếm lấy trái tim bạn, đây là biện pháp khắc phục:
Tôi muốn nhiều câu chuyện hơn!
Hàng trăm bài báo từ Reason Automóvel để được giải trí khi đọc và chia sẻ trong các nhóm Whatsapp với bạn bè của bạn. Vâng, nó không thể chỉ là YouTube ...