Chính với sự hào nhoáng và hoàn cảnh tuyệt vời, Rolls-Royce đã trình làng mẫu xe mang tính biểu tượng nhất của mình - thế hệ Phantom mới. Trên thực tế, mọi thứ đều mới đối với Phantom, làm nổi bật kiến trúc mới, được đặt tên hợp lệ là Architecture of Luxury.
Sự độc quyền của kiến trúc là những gì sẽ đưa chiếc SUV mới lên một đẳng cấp độc đáo. Đó là những gì Torsten Müller-Ötvös, Giám đốc điều hành của Rolls-Royce nói, và mọi chuyện không dừng lại ở đó:
Chúng tôi không sử dụng các cơ quan được sản xuất hàng loạt. Điều này hạn chế những gì có thể được thực hiện ở cấp độ thiết kế và làm suy yếu hàng loạt tính độc quyền. Bạn không muốn một Q7 ngụy trang trong phân khúc này. Bạn muốn một chiếc Rolls-Royce thực sự.
Chèn thán từ hoặc xen từ phù hợp với câu trích dẫn! Đó là cách mà CEO của Rolls-Royce quyết định nói đến đối thủ lớn nhất của mẫu SUV tương lai của thương hiệu, Bentley Bentayga.
Những từ nhỏ nhất về đối thủ ám chỉ việc Bentayga sử dụng cơ sở của chiếc Audi Q7, chiếc SUV của thương hiệu Đức. MLB Evo là một trong những lý do giải thích cho tỷ lệ bất chấp của Bentley Bentayga buộc các động cơ lớn phải đặt phía trước trục trước. Và tất nhiên, việc chia sẻ kiến trúc với các mô hình “thông thường” sẽ loại bỏ một phần sức hấp dẫn về uy tín và tính độc quyền mà giá trị và biểu tượng của những thương hiệu này hứa hẹn.
Không có gì cản trở thành công thương mại của Bentayga, nhưng theo Rolls-Royce, Project Cullinan sẽ là một đề xuất uy tín và độc quyền hơn. Về phần thiết kế, chúng ta sẽ phải chờ xem.
Müller-Ötvös không đề cập chi tiết mới về mô hình tương lai. Nó được dự đoán sẽ chia sẻ nhiều điều với Phantom, bao gồm động cơ 6,75 lít V12 bi-turbo - 571 mã lực và 900 Nm ấn tượng có sẵn ở vòng tua thấp 1700 vòng / phút. Sự khác biệt lớn nhất sẽ là việc sử dụng hệ dẫn động tất cả các bánh, hoặc nó không phải là một chiếc SUV.
Hay như Rolls-Royce đã định nghĩa nó: đó không phải là một chiếc SUV, mà là cố gắng dịch tốt nhất có thể, một chiếc xe vượt mọi địa hình, bề mặt cao.