Hít thở sâu… " CÁC tối ưu hóa C các thành phần, T bạn và simulati? CÁC không, bộ công cụ cho P owertrains tích hợp U động cơ tốc độ cao ltra S giải pháp "hoặc dự án BẠCH TUỘC (bạch tuộc) là tên dự án nghiên cứu mới nhất của Bentley.
Một dự án kéo dài ba năm nhằm tạo ra những tiến bộ trong động cơ điện và phần còn lại của dây chuyền động học, lấy kết luận của một cuộc điều tra trước đó kéo dài 18 tháng làm điểm khởi đầu.
Kết luận của cuộc điều tra này liên quan đến máy điện mới cho thấy hiệu suất vượt trội của động cơ nam châm vĩnh cửu, làm nổi bật thực tế là không còn cần thiết sử dụng nam châm đất hiếm (mặc dù tên gọi, chúng tương đối nhiều), hoặc cuộn dây đồng.
Bằng cách này, họ thu được lợi ích không chỉ về chi phí mà còn đảm bảo rằng nó có thể tái chế khi thời hạn sử dụng của nó kết thúc.
Dự án không chỉ tập trung vào bản thân động cơ điện mà còn tập trung vào sự phát triển của thiết bị điện tử và bao bì của hệ truyền động. Đồng thời, nó giới thiệu “vật liệu thế hệ tiếp theo, quy trình sản xuất và chu trình mô phỏng và thử nghiệm”.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Cuối cùng, dự án OCTOPUS sẽ đạt đến đỉnh cao trong một trục lái điện khí hóa mới, nhưng với các cấp độ tích hợp và hiệu suất mới, theo Bentley.
Khi nào chúng ta có thể nhìn thấy kết quả thực tế của dự án này trong một mô hình sản xuất? Stefan Fischer, giám đốc kỹ thuật hệ thống truyền lực tại Bentley Motors, trả lời:
“Không có gì bí mật khi chúng tôi tham vọng dẫn đầu trong việc cung cấp dịch vụ di động sang trọng bền vững, (với kế hoạch) Beyond100. Chúng tôi có một lộ trình rõ ràng, nơi chúng tôi sẽ có tùy chọn hybrid trên tất cả các mẫu xe vào năm 2023 (...) và mục tiêu tiếp theo của chúng tôi là hướng tới một chiếc Bentley chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2026. ”
Dự án OCTOPUS được hỗ trợ bởi OLEV (Văn phòng cho các phương tiện phát thải thấp), hợp tác với Innovate UK (cơ quan đổi mới tại Vương quốc Anh).