CÁC Porsche Macan nó là chiếc SUV nhỏ nhất (mặc dù không phải là nhỏ) của thương hiệu Đức và cũng là mẫu xe bán chạy nhất của hãng. Thế hệ hiện tại đã được sửa đổi vào năm ngoái, với phạm vi hệ thống truyền động là các đơn vị xăng bốn và sáu xi-lanh với bộ tăng áp.
Còn vài năm nữa mới có thế hệ tiếp theo, nhưng Porsche đã "thả bom": Macan thế hệ thứ hai sẽ chạy điện độc quyền, do đó loại bỏ động cơ đốt trong.
Nếu trước đây những tin đồn "nói" về một biến thể chạy điện của thế hệ tiếp theo của Macan, thì giờ đây Porsche xác định rằng nó sẽ là duy nhất và duy nhất chạy điện.
Trước Macan, Taycan
Do đó, Porsche Macan mới sẽ là mẫu xe chạy điện 100% thứ ba của thương hiệu, với Taykan là người đầu tiên đến - nó sẽ được biết gần hơn vào cuối năm nay - tiếp theo là Du lịch Taycan Cross.
Thế hệ mới sẽ dựa trên nền tảng PPE (Premium Platform Electric) mới, được phát triển với sự hợp tác của Audi, nhận được công nghệ 800 V tương tự như lần đầu tiên của Taycan.
Quá trình sản xuất Porsche Macan mới sẽ diễn ra tại nhà máy của thương hiệu ở Leipzig, Đức, đòi hỏi những khoản đầu tư hào phóng để có thể sản xuất 100% xe điện trên dây chuyền sản xuất hiện có.
Oliver Blume, Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Porsche AGTính di động điện và Porsche đồng hành cùng nhau một cách hoàn hảo; không chỉ bởi vì họ chia sẻ một cách tiếp cận hiệu quả cao, mà đặc biệt là vì tính thể thao của họ. Đến năm 2022, chúng tôi sẽ đầu tư hơn sáu tỷ euro vào lĩnh vực di chuyển bằng điện và đến năm 2025, 50% xe Porsche mới sẽ có hệ thống động cơ điện. Tuy nhiên, trong 10 năm tới, chúng tôi sẽ tập trung vào một số hệ thống động lực bao gồm động cơ xăng thậm chí còn được tối ưu hóa hơn, các mô hình plug-in hybrid và xe thể thao chạy điện thuần túy.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.