XC40 Recharge, 100% điện đầu tiên của Volvo, hầu như không được tung ra thị trường và Håkan Samuelsson, giám đốc điều hành (CEO) của nhà sản xuất, đã tiến tới với khả năng là người kế nhiệm của XC90, đến vào năm 2021, rất có thể là như vậy. Volvo mới nhất với động cơ đốt trong.
Khả năng đã được đưa ra trong một cuộc phỏng vấn với người Bắc Mỹ tại Car and Driver, nơi Samuelsson trình bày chi tiết kế hoạch rằng 50% tổng số Volvos được sản xuất sẽ là các mẫu xe điện 100% vào năm 2025. Một hạn ngạch tham vọng hơn nhiều so với bất kỳ hạn ngạch nào được đối thủ công bố. người xây dựng.
Tại sao hạn ngạch cao như vậy? Samuelsson biện minh cho điều đó với dự đoán rằng phân khúc cao cấp sẽ là phân khúc sẽ phát triển mạnh nhất trong tương lai và cũng là phân khúc sẽ có nhiều điện hơn:
“Chúng tôi có thể suy đoán mất bao lâu để tất cả các dòng xe cao cấp trở thành xe điện, nhưng chúng tôi đã đi đến kết luận rằng nếu chúng tôi muốn phát triển nhanh chóng, chúng tôi nên tập trung vào phân khúc đó. Đối với chúng tôi (chuyển sang chạy bằng điện) sẽ thông minh hơn nhiều so với việc cố gắng giành lấy thị phần từ phân khúc xe hơi thông thường đang tiếp tục thu hẹp ”.
Điện, Điện mọi nơi
Để đạt được thị phần đáng thèm muốn như vậy, hãy mong đợi nhiều sản phẩm điện từ Volvo trong những năm tới. Chiếc tiếp theo sẽ ra mắt vào năm 2021 và sẽ dựa trên nền tảng CMA (Kiến trúc mô-đun nhỏ gọn) tương tự như XC40 và Polestar 2. Håkan Samuelsson gợi ý rằng mẫu xe mới này sẽ chỉ chạy bằng điện.Theo dõi bản tin của chúng tôi
Ngoài ra độc quyền điện là những gì hứa hẹn sẽ là một mô hình mới, nhỏ gọn hơn, được đặt bên dưới XC40 - các tin đồn cho thấy một XC20 giả định - sẽ sử dụng một nền tảng mới dành riêng cho điện từ Geely, SEA (Kiến trúc trải nghiệm bền vững).
Người kế nhiệm của XC90 cũng sẽ có một biến thể chạy điện 100%, tham gia vào các biến thể hybrid nhẹ và plug-in hybrid.
Chiếc cuối cùng của… Volvo với động cơ đốt trong?
Nó giống như một chương khác của phiếu tự đánh giá của chúng tôi, “Phần cuối cùng của…”, theo lời của Giám đốc điều hành Volvo, chúng tôi có thể phải viết sớm hơn là muộn. XC90 mới, sẽ ra mắt trong năm tới, có thể là chiếc Volvo cuối cùng có động cơ đốt trong.
Tuy nhiên, vẫn còn những e ngại về việc liệu nó có phải là trận cuối cùng hay không, Samuelsson thừa nhận. Mặc dù ở các thị trường như châu Âu và Trung Quốc, điện khí hóa dường như đang tăng tốc, điều tương tự không xảy ra ở các khu vực khác trên hành tinh, nơi thương hiệu Thụy Điển có sự hiện diện mạnh mẽ, chẳng hạn như Bắc Mỹ. Những khách hàng này phải được đảm bảo các lựa chọn khác, chẳng hạn như xe lai.
Các câu hỏi liên quan đến tốc độ mở rộng cơ sở hạ tầng sạc và thậm chí sự chấp nhận của khách hàng có thể khiến Volvo phải hoãn lại quá trình điện khí hóa hoàn toàn. Tuy nhiên, tham vọng của Volvo được Håkan Samuelsson thể hiện một cách mạnh mẽ:
“Tham vọng của chúng tôi chắc chắn là được sử dụng điện hoàn toàn trước khi nó trở thành bắt buộc đối với các chính phủ.”