Ban đầu và được gọi nội bộ là Dự án Galaxy, Volvo 440 đó là kết quả của công việc bắt đầu từ 10 năm trước, với mục tiêu tạo ra một chiếc xe dẫn động cầu trước, thú vị khi lái xe, với không gian nội thất tốt và kích thước bên ngoài nhỏ gọn.
Chia sẻ một số công nghệ với 480, một chiếc hatchback tương lai và chỉ có ba cửa và là mẫu xe đầu tiên trong gia đình 400 được giới thiệu, 440 cũng là mẫu xe đầu tiên cho thấy định hướng mà Volvo muốn thực hiện trong các mẫu xe dẫn động cầu trước của mình.
Sau khi giới thiệu nguyên mẫu đầu tiên, được gọi là G4, vẫn vào tháng 9 năm 1980, Dự án Galaxy sẽ đạt đến đỉnh cao khi tạo ra hai loạt: 400, có mẫu đầu tiên, 480, chính thức được giới thiệu tại Salon Quốc tế ở Geneva vào năm 1986 ; và trong loạt phim 850, được giới thiệu vào mùa hè năm 1991.
Xe hiện đại và sáng tạo
Nhưng nếu 480 là một đề xuất cho một thị trường thích hợp, Volvo 440, được biết đến vào năm 1988, sẽ là một chiếc xe tổng quát hơn nhiều và thành công lớn trong phân khúc trung bình. Theo sau nó, năm sau, 460, dài hơn 440 mười cm.
Xe sở hữu những đường nét hiện đại, êm ái và thấp, ngoài cửa sổ gần như thẳng đứng, 440 không giấu được một số mối liên hệ với dải 700, trong khi bên trong, hàng ghế sau đặc biệt thực dụng có thể chia làm hai phần. Mặt khác, bảng điều khiển, được đặt ở phía trước của người lái xe, giúp việc truy cập vào các nút điều khiển dễ dàng hơn nhiều.
Trong chương động cơ, chỉ có động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.6, 2.0 và turbo 1.7 l.
Được sản xuất tại Born, Hà Lan, nơi các mẫu 340/360 và 480 cũng được sản xuất, 440 cũng được ưu tiên về độ an toàn, ngay từ năm 1989, ABS, hoặc vào năm 1991, là thiết bị tiên tiến của dây đai an toàn. an toàn và túi khí, mặc dù ban đầu tất cả chúng đều là tùy chọn.
Quay trở lại năm 1994, đó là thời gian cho sự ra đời của hệ thống bảo vệ tác động bên - SIPS.
Kết thúc vào năm 1996
Volvo 400 đã bị ngừng sản xuất vào tháng 11 năm 1996, vào thời điểm những người kế nhiệm của nó, Volvo S40 và V40, đã được sản xuất.
Tuy nhiên, trên đường đi, đã có một số đề xuất bất thường, chẳng hạn như phiên bản được thiết kế cho lực lượng cảnh sát hoặc phiên bản dành cho đường đua, trang bị động cơ 2.3 l, 16 van, 715 mã lực và dẫn động bốn bánh từng cạnh tranh vào năm 1992. Nhưng chưa bao giờ một. van - một cơ thể có truyền thống mạnh mẽ tại Volvo -, mặc dù một công ty Hà Lan thậm chí đã bán, ngay cả khi không được sự cho phép của Volvo, một bộ phụ kiện thay thế cửa sau bằng mái che, cửa sổ bên và nắp cốp, làm bằng sợi thủy tinh, để chuyển đổi mô hình.
