Sau phần 1 và phần 2, chúng tôi giới thiệu Ford Transit SuperVan 3, một chiếc xe tải có thể dễ dàng nở nụ cười trên khuôn mặt của bất kỳ đại lý nào.
Có hai loại phương tiện khiến chúng ta phải tròn mắt vì đau đớn: xe tải nhỏ và xe tải thùng. Những chiếc xe tải nhỏ vì chúng khiến mọi hy vọng còn sót lại về việc có một siêu xe thể thao 400 mã lực của Ý biến mất; những chiếc xe tải vì chúng là phương tiện thực dụng nhất từ trước đến nay, theo nghĩa xấu. Không gian dành riêng cho chính nó, không tạo ra động cơ lớn, ghế có hỗ trợ bên tốt hoặc bất kỳ loại thiết bị nào khác khiến chúng tôi cảm thấy rằng mục tiêu là lái xe. Không có điều đó, mục đích là để vận chuyển các thứ.
Với những thực tế này, một số nhà sản xuất ô tô có nhu cầu sản xuất một, và chỉ một, đơn vị hiệu quả hơn để tấn công sự sang trọng của ô tô. Ví dụ, Renault đã cho cả thế giới thấy sự điên cuồng của mình khi vào năm 1995, hãng trình làng một nguyên mẫu Espace, được trang bị động cơ đặt giữa Công thức 1. Ford cũng có một số giấc mơ ban ngày. Mọi chuyện bắt đầu khi họ lắp động cơ của GT40 vào Transit MK1. Đỉnh cao đã đến khi họ lắp động cơ Cosworth HB Formula 1 vào Transit MK3.
Phải thú nhận rằng, trên thực tế, thứ duy nhất còn lại của Ford Transit là hình ảnh, và ở Ford Transit Supervan 3 này, khung gầm giống với khung gầm được sử dụng trong Ford C100, một chiếc xe cạnh tranh năm 1981, và thân xe tương tự như tỷ lệ 7: 8 của bản gốc. Động cơ V8 3.5l Cosworth HB cắt giảm vòng tua ở 13800 vòng / phút và phát triển một thứ gì đó giống như 650 mã lực, kết hợp với sức nặng 890 kg của chiếc xe, là quá đủ cho bất kỳ chuyến chuyển phát nhanh nào đến nhà bạn.
Tại một trong những «thánh địa» xe hơi, Lễ hội Tốc độ Goodwood, Ford Transit SuperVan 3 đã xuất hiện đầy tốc độ, nơi nó phô diễn tất cả những điều vô nghĩa về âm thanh, cơ khí và hình ảnh. Theo dõi video: