Cái mới DS 9 trở thành dòng sản phẩm hàng đầu của thương hiệu Pháp… và (rất may) nó không còn là một chiếc SUV nữa. Đây là kiểu xe cổ điển nhất trong số các kiểu xe, một chiếc sedan ba phân khối và hướng thẳng vào phân khúc D. Tuy nhiên, kích thước của nó - dài 4,93 m và rộng 1,85 m - thực tế xếp nó vào phân khúc trên.
Bên dưới ba tập của nó, chúng tôi tìm thấy EMP2, nền tảng Grupo PSA cũng phục vụ Peugeot 508, mặc dù ở đây nó là phiên bản mở rộng. Điều này có nghĩa là DS 9 mới, giống như các mô hình khác bắt nguồn từ EMP2, là hệ dẫn động cầu trước với động cơ ở vị trí ngang phía trước, nhưng nó cũng có thể có hệ dẫn động tất cả các bánh.
Plug-in hybrid cho mọi sở thích
Hệ dẫn động tất cả các bánh được sử dụng cầu sau điện khí hóa, như chúng ta đã thấy trên DS 7 Crossback E-Tense, chỉ thay vì 300 mã lực của chiếc SUV, trong DS 9 mới, sức mạnh sẽ tăng lên 360 mã lực.
Điện khí hóa sẽ không chỉ xuất hiện trong phiên bản hàng đầu của DS 9 mới… Trên thực tế, sẽ có ba động cơ điện khí hóa, tất cả đều là động cơ lai plug-in, được gọi là E-Tense.
Tuy nhiên, phiên bản 360 mã lực sẽ không phải là phiên bản đầu tiên được phát hành. DS 9 sẽ đến với chúng tôi đầu tiên, trong một biến thể giá cả phải chăng hơn với tổng công suất kết hợp là 225 mã lực và hệ dẫn động cầu trước , kết quả của sự kết hợp giữa động cơ 1.6 PureTech với một mô-tơ điện 80 kW (110 mã lực) và mô-men xoắn 320 Nm. Việc truyền tải được thực hiện thông qua hộp số tự động tám cấp, lựa chọn duy nhất có trên tất cả DS 9 .
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Sau đó, biến thể plug-in hybrid dẫn động cầu trước thứ hai sẽ xuất hiện, với 250 mã lực và quyền tự chủ cao hơn - động cơ sẽ đi kèm với sự ra mắt của DS 9 tại Trung Quốc, nơi nó sẽ được sản xuất độc quyền. Cuối cùng, cũng sẽ có một phiên bản chạy xăng PureTech 225 mã lực.
"Một nửa" điện
Trong biến thể đầu tiên được tung ra, cỗ máy 225 mã lực, được cung cấp bởi bộ pin 11,9 kWh, mang lại khả năng tự động ở chế độ chạy điện trong khoảng cách từ 40 km đến 50 km. Ở chế độ không phát thải này, tốc độ tối đa là 135 km / h.
Chế độ điện đi kèm với hai chế độ lái nữa: hỗn hợp và Thể thao điện tử , điều chỉnh ánh xạ của bàn đạp ga, hộp số, hệ thống lái và hệ thống treo đã lái.
Ngoài các chế độ lái, còn có các chức năng khác như chức năng “B”, được chọn thông qua bộ chọn hộp số, giúp tăng cường khả năng phanh phục hồi; và chức năng E-Save, cho phép bạn tiết kiệm pin để sử dụng sau này.
DS 9 mới đi kèm với bộ sạc tích hợp 7,4 kW, mất 1 giờ 30 phút để sạc pin tại nhà hoặc các điểm sạc công cộng.
Ghế sưởi, làm lạnh và massage ... ở phía sau
DS Automobiles muốn mang đến cho hành khách phía sau sự thoải mái giống như chúng tôi tìm thấy ở phía trước, đó là lý do tại sao họ tạo ra khái niệm DS LOUNGE nhằm mục đích cung cấp “trải nghiệm hạng nhất cho tất cả những người ngồi trên DS 9”.
Không nên thiếu không gian ở phía sau, nhờ chiều dài cơ sở 2,90 m rộng lớn của DS 9, nhưng các ngôi sao là chỗ ngồi. Chúng có thể được làm nóng, làm mát và mát xa , giống như những cái trước, cái đầu tiên trong phân khúc. Bệ tỳ tay trung tâm phía sau cũng là tâm điểm chú ý của DS Automobiles, được bọc da, tích hợp chỗ để đồ và ổ cắm USB, ngoài ra còn có chức năng mát-xa và điều khiển đèn.
Cá nhân hóa cũng là một trong những đối số của DS 9, với các tùy chọn "DS Inspiration", cung cấp một số chủ đề cho nội thất, một số được rửa tội bằng tên của các khu dân cư trong thành phố Paris - DS Inspiration Bastille, DS Inspiration Rivoli, DS Dòng biểu diễn Inspiration, DS Inspiration Opera.
Có một số chủ đề cho nội thất. Đây trong phiên bản Opera, với da Art Rubis Nappa…
thí điểm đình chỉ
Chúng tôi đã thấy nó trong DS 7 Crossback và nó cũng sẽ là một phần trong kho vũ khí của DS 9. Hệ thống treo quét chủ động DS sử dụng một camera đọc đường, một số cảm biến - mức, gia tốc kế, hệ thống truyền động - ghi lại mọi chuyển động, chuẩn bị trước sự giảm xóc của mỗi bánh xe, có tính đến sự bất thường của sàn. Mọi thứ để nâng cao mức độ thoải mái, đồng thời với mức độ an toàn cao.Công nghệ
Vì nó không thể khác, và ngoài việc là dòng sản phẩm hàng đầu của thương hiệu, DS 9 còn được trang bị một kho vũ khí công nghệ hạng nặng, đặc biệt là những thứ liên quan đến trợ lý lái xe.
Đường biểu diễn E-TENSE DS 9
Dưới tên gọi DS Drive Assist, các thành phần và hệ thống khác nhau hoạt động cùng nhau (điều khiển hành trình thích ứng, hỗ trợ duy trì làn đường, camera, v.v.), mang lại cho DS 9 khả năng lái bán tự động cấp độ 2 (lên đến tốc độ 180 km / h ).
DS Park Pilot cho phép bạn đỗ xe tự động, sau khi phát hiện một địa điểm (đi qua địa điểm đó với vận tốc lên đến 30 km / h) và lựa chọn tương ứng của địa điểm đó thông qua màn hình cảm ứng của người lái xe. Phương tiện có thể đậu song song hoặc theo đường xương cá.
Dưới cái tên DS Safety, chúng ta cũng tìm thấy các chức năng hỗ trợ lái xe khác nhau: DS Night Vision (tầm nhìn ban đêm nhờ camera hồng ngoại); DS Driver Attention Monitoring (cảnh báo sự mệt mỏi của người lái xe); DS Active LED Vision (điều chỉnh chiều rộng và phạm vi phù hợp với điều kiện lái xe và tốc độ của xe); và DS Smart Access (truy cập xe bằng điện thoại thông minh).
Khi nào đến nơi?
Với buổi ra mắt công chúng dự kiến diễn ra trong tuần tại Geneva Motor Show, DS 9 sẽ bắt đầu được bán trong nửa đầu năm 2020. Giá vẫn chưa được công bố.
