Đây là câu chuyện về chiếc Porsche 928 được cải trang thành Volkswagen Golf

Anonim

Hãy tưởng tượng bạn đang lặng lẽ lái chiếc Mercedes-Benz 450SL trên đường đua ôtô với vận tốc 200 km / h thì bất ngờ có một chiếc ô tô nhỏ đến gần Sân gôn Volkswagen ra tín hiệu đèn để chuyển làn. Trong sự ngạc nhiên xen lẫn ngạc nhiên, họ di chuyển sang làn bên phải nhưng luôn giữ chân ga, tin chắc rằng mình có thể dễ dàng theo kịp chiếc đơn của Đức.

Nhưng không. Volkswagen Golf nhanh chóng biến mất khỏi tầm nhìn như một tên lửa. Đi thêm vài km nữa, họ bắt gặp cùng một chiếc xe đang đậu tại một trạm dịch vụ, và vì tò mò, họ yêu cầu chủ xe cho xem kỹ hơn. Đó không phải là điều ngạc nhiên của bạn khi bạn thấy rằng dưới nắp ca-pô không có gì nhiều hơn hoặc nhỏ hơn một khối V8 4500 cm3 từ một chiếc Porsche 928…

Đây là một câu chuyện có thật diễn ra ở Đức vào cuối những năm 70. Khi đó, chủ sở hữu của chiếc xe - Guenter Artz, chủ sở hữu của công ty Nordstadt - được biết là đã đặt động cơ của một chiếc Porsche Carrera vào một chiếc Carocha, nhưng với điều này. dự án người Đức đã kéo dài giới hạn của sự sáng tạo.

Volkswagen Golf Nordstadt V8
Sự khác biệt rõ ràng khi chúng tôi đặt Nordstadt “Golf” cùng với Golf I tiêu chuẩn.

Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây

Quá trình chuyển đổi của mẫu xe Đức bắt đầu bằng cách tận dụng khung gầm và cơ khí của chiếc Porsche 928. Đúng vậy, chiếc “Golf” này là hệ dẫn động cầu sau, giống như chiếc 928…

Dưới nắp ca-pô, thay vì một khối 1,5 l khiêm tốn với 70 mã lực, chúng ta tìm thấy động cơ 240 mã lực của Porsche 928. Trên thực tế, chỉ có cửa và tấm bên của thân xe là lấy từ Volkswagen Golf.

Về khả năng vận hành, nó đạt tốc độ tối đa 230 km / h, tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 7,6 giây và từ 0 lên 160 km / h trong 18,9 giây, tương đương với chiếc Porsche 928 làm cơ sở cho nó.

Volkswagen Golf Nordstadt V8
Kết quả của sự hợp nhất giữa một chiếc 928 và một chiếc Golf

Chúng tôi đã lấy một khung gầm và cơ khí hoàn chỉnh từ một chiếc 928 và chế tạo chiếc Golf xung quanh nó. Nó đòi hỏi nhiều công việc thủ công vì kích thước động cơ buộc thân xe phải được nới rộng khoảng 23 cm. Chỉ có cửa và các tấm bên là nguyên bản (từ Golf); tất cả những thứ khác phải được làm từ đầu. Bản thân kính chắn gió có giá 3500 đô la (chỉ hơn 3000 euro vào năm 1978).

Guenter Artz
Volkswagen Golf Nordstadt V8

Ở bên trong, có vẻ như chúng ta đang ở trên một chiếc Porsche 928 - chẳng hạn, nó giữ bảng điều khiển và ghế ngồi bằng da - nhưng với tầm nhìn tốt hơn và nhiều không gian hơn. Ngoài ra, nó còn được bổ sung thêm hệ thống điều hòa không khí, cửa sổ chỉnh điện và cửa sổ trời (điện), những trang bị không có trong chiếc Volkswagen Golf đầu tiên.

Chúng ta đã từng thấy một chiếc Mercedes-Benz 190 thực chất là C63 AMG, Nissan Juke và Qashqai che giấu một chiếc GT-R, nhưng như bạn có thể thấy, kiểu bài tập này dường như cũng “cũ” như chính chiếc xe, và kết quả là vô cùng vinh quang…

Volkswagen Golf Nordstadt V8
Volkswagen Golf Nordstadt V8

Nguồn: Đường và Đường

Đọc thêm