Mazda2 mới đặt cược vào thiết kế và kết cấu nhẹ. Động cơ diesel 105 mã lực công bố mức tiêu thụ 3,4 lít / 100 km.
Ba liều cho Mazda trong phiên bản này của Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy. Nhà sản xuất Nhật Bản đã đưa vào ba mô hình trong cuộc bầu chọn này, thể hiện sức sống của một chu kỳ sản phẩm mà họ dự định tấn công các phân khúc khác nhau của thị trường châu Âu.Đối với phân khúc hạng B - dành cho cư dân thành phố - Mazda2 mới, tích hợp công nghệ SKYACTIV và triết lý thiết kế KODO, phổ biến trên các mẫu xe mới của thương hiệu. Nó là một mô hình nhỏ gọn nhận được một nền tảng mới với chiều dài cơ sở dài hơn, với phần nhô ra ngắn hơn để cung cấp thêm không gian cho hành khách và thợ máy , cải thiện tính ổn định và an toàn bị động.
Động lực học lái xe là một trong những mối quan tâm chính của Mazda, hãng đã chuyển sang sử dụng các vật liệu xây dựng nhẹ và các giải pháp tiết kiệm trọng lượng khác nhau. Tính khí động học và độ cứng xoắn đã được cải thiện đáng kể để làm cho Mazda2 hoạt động hiệu quả hơn, nhanh nhẹn và tiết kiệm hơn.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Hãy bình chọn mẫu xe yêu thích của bạn cho giải thưởng Bình chọn của khán giả trong Danh hiệu Xe hơi của Năm 2016 của Essilor
Khung xe SKYACTIV được thiết kế để mang lại cảm giác lái cao hơn và khả năng xử lý năng động tinh tế và bao gồm các yếu tố như “hệ thống treo nhẹ hơn và cứng hơn, với hình học được tối ưu hóa và bộ giảm xóc cải tiến”, lần đầu tiên có trong các mẫu xe của thương hiệu kiểm soát ma sát trong bộ giảm xóc.
Để kết hợp sự nhanh nhẹn và phản ứng năng động với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, Mazda sử dụng một loạt động cơ hoàn chỉnh và được làm mới, với trọng tâm là Khối Diesel SKYACTIV-D 1.5 mới, động cơ 105 mã lực, theo Mazda, đảm bảo mức tiêu thụ và khí thải thấp - trung bình 3,4 l / 100 km và lượng khí thải 89 g / km. Phiên bản cạnh tranh kết hợp động cơ này với hộp số sàn sáu cấp.
CŨNG XEM: Danh sách các ứng cử viên cho chiếc Cúp Xe Hơi Của Năm 2016
An toàn chủ động và thụ động cũng là một chủ đề quan trọng khác trong quá trình phát triển Mazda2 mới, tích hợp một loạt trang bị khác thường trong phân khúc này, chẳng hạn như Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc - giúp phanh xe, giúp xe không bị lật khi khởi hành trên mặt phẳng nghiêng. hoặc Hệ thống kiểm soát chùm sáng cao - hệ thống tự động điều chỉnh độ cao của đèn pha, thông qua hệ thống phanh khẩn cấp tự động hoặc hệ thống quang học LED toàn phần bốn đèn.
Theo Mazda, kết nối và chức năng được đảm bảo bởi một bộ hệ thống cải thiện khả năng tương tác của người lái với công nghệ.
Hệ thống Hiển thị Lái xe Chủ động “chiếu dữ liệu lái xe quan trọng nhất trực tiếp vào tầm nhìn của người lái trong thời gian thực trong khi các thông tin lái xe khác xuất hiện trong cụm mới thể thao hơn. “Mazda2 có màn hình 7 inch, qua đó điều khiển các chức năng liên lạc và thông tin giải trí, bằng lệnh thoại hoặc trực tiếp trên màn hình cảm ứng.
Mazda2 cũng cạnh tranh trong hạng mục Thành phố của năm, nơi nó phải đối mặt với các đối thủ như: Hyundai i20, Honda Jazz, Nissan Pulsar, Opel Karl và Skoda Fabia.
Chữ: Giải thưởng Xe hơi của năm của Essilor / Cúp vô lăng pha lê
Hình ảnh: Diogo Teixeira / Ô tô Ledger