Được giới thiệu với phiên bản GT cho công suất 584 mã lực và 740 Nm, phiên bản mới Kia EV6 hứa hẹn sẽ là mẫu xe nhanh nhất từ trước đến nay của thương hiệu Hàn Quốc và bước vào lãnh địa hoàn toàn của xe thể thao, khi chỉ cần 3,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km / h và đạt vận tốc tối đa 260 km / h.
Nhưng để không nghi ngờ gì về khả năng "bắn" của mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của mình, Kia đã tự mình đưa nó vào đường đua, đặt nó cạnh những chiếc xe thể thao đã được chứng minh và một chiếc SUV rất nhanh và cho thấy kết quả. - trên video - trong buổi thuyết trình EV6.
Để đưa xe điện của mình "vào guồng", thương hiệu Hàn Quốc đã "tổ chức" một cuộc đua kéo dài 400 mét với những cái tên nổi tiếng: từ Lamborghini Urus đến McLaren 570S, vượt qua Mercedes-AMG GT, Porsche 911 Targa 4 và Ferrari California T.
Chúng tôi không muốn làm hỏng sự ngạc nhiên của bạn, vì vậy điều tốt nhất là xem “cuộc đua” trong video dưới đây. Nhưng chúng tôi có thể nói với bạn một điều: Kia EV6 GT đã tạo ra một ấn tượng rất tốt về chính nó.
EV6 khác
Sẽ rất thú vị nếu thêm những chiếc xe điện khác vào cuộc đua, chẳng hạn như Tesla Model Y Performance hoặc thậm chí là Porsche Taycan 4S, như chúng tôi đã đề cập trong một dịp khác, công bố những con số thực tế tốt như EV6 GT, vào cuộc trò chuyện này - đọc cuộc đua kéo này. Chắc chắn chúng ta sẽ thấy chúng ngay khi Kia EV6 GT được bán ra thị trường.
Nhưng không điều nào trong số này xóa bỏ hiệu suất ấn tượng của EV6, vốn cũng có sẵn trong các phiên bản kém “mạnh mẽ” hơn. Khả năng tiếp cận phạm vi hoạt động được thực hiện với các phiên bản dẫn động cầu sau 170 mã lực hoặc 229 mã lực, tùy thuộc vào loại pin được chọn (59 kWh hoặc 77,4 kWh). Các phiên bản dẫn động bốn bánh, được gọi là EV6 AWD, có thể có hai mức công suất (theo pin): 235 mã lực hoặc 325 mã lực.
Đối với phiên bản kém mạnh mẽ hơn, Kia tuyên bố 6,2 giây khi tăng tốc từ 0 đến 100 km / h và ít hơn một giây (5,2 giây) cho AWD. Đối với khả năng tự động, và mặc dù tất cả các con số vẫn chưa được biết, nhưng được biết rằng phiên bản dẫn động cầu sau với pin 77,4 kWh sẽ có thể đi được quãng đường 510 km chỉ với một lần sạc.
