Lotta Jakobsson: Ưu tiên của chúng tôi là con người

Anonim

“Xe do người lái. Đó là lý do tại sao mọi thứ chúng tôi làm tại Volvo đều phải đóng góp, trước hết và quan trọng nhất, cho sự an toàn của bạn ”. Chính với cụm từ này của Assar Gabrielsson & Gustav Larson, Người sáng lập Volvo, Lotta Jakobsson đã bắt đầu buổi Họp báo “An toàn Volvo - 90 năm nghĩ về con người” diễn ra ngày hôm qua tại Trung tâm Đào tạo Volvo Car Bồ Đào Nha ở Porto Salvo.

Trong một năm mà thương hiệu kỷ niệm 90 năm, Lãnh đạo Kỹ thuật Cấp cao về Phòng chống Thương tích của Trung tâm An toàn Ô tô Volvo, đã có mặt tại đất nước chúng tôi để đưa ra lời chứng của bà về cam kết lịch sử mà thương hiệu Thụy Điển có về vấn đề an toàn.

Lotta Jakobsson: Ưu tiên của chúng tôi là con người 3184_1

Lotta Jakobsson đã nói chuyện với chúng tôi về di sản của Volvo về mặt an toàn, giới thiệu với chúng tôi về phương pháp làm việc của Trung tâm An toàn Ô tô Volvo và giới thiệu quy trình “Vòng tròn cuộc sống”. Điều đó không liên quan gì đến vòng đời này:

Sự an toàn. một vấn đề rất nghiêm trọng

Đối với Volvo, chủ đề an toàn không phải là trò chơi của trẻ em - mặc dù trẻ em đã được nhấn mạnh trong buổi thuyết trình của Lotta Jakobsson, do chủ đề về ghế ngồi trên ô tô. Nhưng hãy quay trở lại chủ đề “Vòng tròn cuộc sống”.

Volvo Security
Nhân danh khoa học.

Với gần 3 thập kỷ kinh nghiệm tích lũy trong việc nghiên cứu và phát triển về an toàn xe hơi, Lotta Jakobbson đã giải thích chi tiết ý nghĩa và các giai đoạn khác nhau của quy trình “Vòng tròn cuộc sống” (không liên quan gì đến Vòng đời của Vua sư tử) mà Volvo Cars sử dụng trong việc phân tích và phát triển các giải pháp mới trong chương này.

tổ chức hỗn loạn

Tai nạn trên đường là một trong những tình huống hỗn loạn nhất mà ô tô có thể tham gia. Đó là lý do tại sao Volvo đã phát triển một phương pháp để bảo vệ an toàn cho hành khách ngay cả trong những vụ tai nạn hỗn loạn nhất.

Lotta Jakobsson: Ưu tiên của chúng tôi là con người 3184_3
"Vòng tròn cuộc sống" của Volvo.

Với cơ sở dữ liệu thống kê về các vụ tai nạn do Nhóm Nghiên cứu Tai nạn Giao thông của Volvo thu thập, bao gồm hơn 39 nghìn phương tiện và 65 nghìn hành khách, Circle of Life bắt đầu với giai đoạn phân tích dữ liệu thực tế. Trong hơn 40 năm, Volvo đã có đội ngũ kỹ thuật viên đến các địa điểm xảy ra tai nạn để thu thập dữ liệu thực tế từ chúng.

Lotta Jakobsson: Ưu tiên của chúng tôi là con người 3184_4
Thông tin thu thập được sẽ được chuyển đến nhóm kỹ sư.

Một số vụ tai nạn này (trong ảnh) thậm chí còn được tái hiện tại Trung tâm An toàn Ô tô Volvo.

Sau đó, các yêu cầu về an toàn và phát triển sản phẩm sẽ kết hợp dữ liệu từ phân tích sơ bộ này để đưa chúng vào giai đoạn sản xuất nguyên mẫu, tiếp theo là giai đoạn xác minh liên tục và giai đoạn sản xuất cuối cùng.

Đến năm 2020

Trong những năm qua, Volvo đã chịu trách nhiệm về hàng chục cải tiến đã thay đổi thế giới ô tô và cuộc sống của con người, chẳng hạn như dây đai an toàn 3 điểm, ghế an toàn cho trẻ em, túi khí, hệ thống phanh tự động và gần đây là hệ thống Hỗ trợ thí điểm, phôi thai của các bước hướng tới lái xe tự động.

Đối với Lotta Jakobsson, cam kết về an toàn của thương hiệu Thụy Điển còn rất sống động và các mẫu xe mới là một ví dụ: “Triết lý của những người sáng lập chúng tôi vẫn không thay đổi - tập trung vào con người, vào cách làm cho cuộc sống của họ dễ dàng và an toàn hơn. Đến năm 2020, chúng tôi đặt mục tiêu đạt được Tầm nhìn An toàn - rằng không ai mất mạng hoặc bị thương nặng trong một chiếc Volvo mới ”.

Aira de Mello, một trong những người chịu trách nhiệm về Volvo Cars ở Bồ Đào Nha, cũng nhớ lại rằng việc đạt được mục tiêu này không chỉ phụ thuộc vào công nghệ mà nó còn phụ thuộc vào sự thay đổi trong tinh thần. Và ông đưa ra một ví dụ: “Còn rất nhiều việc phải làm liên quan đến việc đưa đón bọn trẻ. (…) Điều quan trọng là, đến bốn tuổi phải lật ngược tư thế ghế để tránh chấn thương cổ tử cung ”.

Lotta Jakobsson: Ưu tiên của chúng tôi là con người 3184_5
Cho đến bốn tuổi, cổ tử cung chưa phát triển đầy đủ để có thể chịu được những trận đòn dữ dội. Do đó tầm quan trọng của việc đặt ghế theo hướng ngược lại của hành quân.

Đọc thêm