nói rằng một Alfa Romeo Stelvio , thậm chí là Quadrifoglio, nó là một xe của người lái tốt hơn Mazda MX-5 hoặc Honda Civic Type-R có thể có vẻ giống như dị giáo. Tuy nhiên, đó chính xác là những gì đã xảy ra tại Lễ trao giải Carwow đầu tiên trong năm nay, nơi chiếc SUV của Ý đã nhận được “Giải thưởng Người lái xe”.
Chúng tôi biết rõ rằng Stelvio Quadrifoglio không chỉ là một chiếc SUV, tự hào với phân bổ trọng lượng 50:50 và động cơ tăng áp kép V6 2,9 l - của Ferrari - có khả năng sản sinh 510 mã lực. Các màn trình diễn cũng rất ấn tượng, với Stelvio đạt 283 km / h và tuân thủ 0-100 km / h chỉ trong 3,8 giây.
Nhưng liệu tất cả đã đủ để được coi là tài xế lái xe ô tô chưa? Có rất nhiều ngựa là chưa đủ, đó là một vấn đề phức tạp hơn. Nó không chỉ phù hợp với các thuộc tính năng động, mà còn với sự kết nối giữa con người với máy móc, thậm chí cả niềm vui khi lái xe… và đó là câu hỏi, một chiếc SUV có thể đáp ứng tất cả các thuộc tính này không?
Một mô hình mới?
Theo hội đồng giám khảo của Carwow, Stelvio thành công khi họ đánh giá, “Nó có thể không phải là chiếc SUV hiệu suất cao đầu tiên, nhưng Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio cho đến nay là chiếc xe thú vị nhất khi lái - trên thực tế, lái xe thú vị hơn nhiều so với hầu hết các mô hình thể thao thuần túy “Và đó là lý do tại sao anh ấy được trao giải.
Theo dõi bản tin của chúng tôi ở đây
mặc dù Stelvio Quadrifoglio là một chiếc SUV đặc biệt - việc vượt qua Nordschleife trên đường đua Nürburgring chỉ trong 7 phút51,7 giây không phải dành cho tất cả các xe - thật tò mò muốn xem một giải thưởng được trao để phân biệt niềm vui lái xe đỉnh cao của một chiếc… SUV, vì vậy chúng tôi phải hỏi: ừ ngay từ đầu thời đại SUV nóng bỏng?
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.