Trong những năm gần đây, chúng tôi đã chứng kiến sự tăng trưởng theo cấp số nhân trong cung cấp SUV, một “cơn sốt” còn lâu mới kết thúc - bạn có biết rằng 1/3 số xe bán ra ở châu Âu là xe SUV không? Trong bối cảnh đó, Skoda Karoq mới xuất hiện, đề xuất mới nhất của thương hiệu Séc trong một phân khúc mà mọi người đều vui mừng vì ngôi sao.
Dựa trên nền tảng MQB, nó chia sẻ với các xe SUV khác của Tập đoàn Volkswagen như SEAT Ateca và Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq mới quản lý để giữ nguyên vẹn các thông tin mà Skoda đã có: không gian, công nghệ, giải pháp “Simply Clever” và tất nhiên, giá cả cạnh tranh.
Thiết kế và Tùy chỉnh
Ở nước ngoài, chúng tôi tìm thấy một chiếc Kodiaq con, SUV hơn Skoda Yeti cũ. Có 14 màu ngoại thất và có thể được trang bị bánh xe với kích thước lên đến 19 inch, Skoda Karoq không chỉ cho phép tùy chỉnh ngoại thất khác biệt mà còn đánh cược, giống như các mẫu xe khác của thương hiệu Séc, trong việc điều chỉnh nội thất cho phù hợp với từng tài xế.Chìa khóa có thể tùy chỉnh điện tử và có thể được đặt thành xác định tối đa 4 dây dẫn . Ngay khi người lái bước vào xe, tất cả những gì anh ta phải làm là chọn hồ sơ của mình và Skoda Karoq sẽ điều chỉnh nội thất theo các cài đặt được người lái ghi lại: chế độ lái, ghế chỉnh điện, cài đặt ánh sáng bên trong và bên ngoài, hệ thống điện tử và thông tin giải trí hệ thống.
không gian, rất nhiều không gian
So với Yeti và như bạn mong đợi, Skoda Karoq lớn hơn. Chúng dài 4.382 mét, rộng 1.841 mét và cao 1.605 mét. Chiều dài cơ sở là 2.638 mét (2.630 mét ở các phiên bản dẫn động bốn bánh). Nó ngắn hơn Skoda Kodiaq và dài hơn SEAT Ateca một chút.
Bên trong, lợi ích của nền tảng MQB và kích thước rộng rãi mang lại lợi ích cho người ngồi, với Skoda Karoq tỏ ra rất rộng rãi, cả ở hàng ghế trước và sau.
Khoang hành lý cũng có không gian để "cho và bán", chính xác hơn là Dung tích 521 lít . Nhưng như chúng ta đang nói về Skoda, giải pháp Simply Clever cũng đã được áp dụng cho khoang hành lý để tận dụng tối đa không gian có sẵn.
Như một tùy chọn, Ngân hàng VarioFlex , bao gồm 3 ghế sau độc lập, có thể tháo rời và điều chỉnh theo chiều dọc. Khi gập hàng ghế xuống, dung tích cốp xe tăng lên 1630 lít, dung tích cốp sau lên đến 1810 lít nếu loại bỏ hàng ghế sau.
Công nghệ kết nối
Trong lĩnh vực công nghệ, tất cả các công nghệ mới nhất hiện có trên các mẫu xe của thương hiệu đều được chuyển giao cho Skoda Karoq, bao gồm thế hệ thứ 2 của hệ thống thông tin giải trí Skoda dạng mô-đun.
Skoda Karoq cũng là mẫu Skoda đầu tiên nhận được 100% góc phần tư kỹ thuật số (tùy chọn) , theo người chịu trách nhiệm về thương hiệu Séc mà Razão Automóvel đã nói chuyện, sẽ được giới thiệu trên tất cả các mẫu xe.
Các phiên bản hàng đầu, được trang bị hệ thống Columbus hoặc Amundsen, có điểm phát sóng Wi-Fi. Mô-đun kết nối LTE có sẵn như một tùy chọn cho hệ thống Columbus.
Các dịch vụ trực tuyến mới Skoda Connect , được chia thành hai loại riêng biệt: dịch vụ thông tin giải trí trực tuyến, được sử dụng để thông tin và điều hướng, và CareConnect, phục vụ trong trường hợp cần hỗ trợ, cho dù do sự cố hoặc khẩn cấp.
CÁC nút khẩn cấp được lắp đặt trên Skoda Karoq mới, nó sẽ là bắt buộc trên tất cả các xe ô tô bán ra thị trường Châu Âu từ năm 2018. Thông qua Ứng dụng Skoda Connect , có thể truy cập các dịch vụ khác, cho phép người dùng điều khiển từ xa tình trạng của xe.
Được trang bị với Hệ thống Smartlink + , có thể tích hợp các thiết bị tương thích với Apple CarPlay, Android Auto và MirrorLinkTM. Hệ thống này có thể được chọn, như một tùy chọn, từ hệ thống thông tin giải trí cơ bản nhất, Swing. Một nền tảng sạc không dây với bộ khuếch đại tín hiệu GSM cũng có sẵn.
Hỗ trợ và An toàn Lái xe
Skoda Karoq có một số hệ thống hỗ trợ lái xe , bao gồm Hỗ trợ đỗ xe với Cảnh báo giao thông phía sau và Hỗ trợ lái xe, Hỗ trợ làn đường và Hỗ trợ kẹt xe.
Để hỗ trợ người lái và tăng cường độ an toàn trên tàu, các hệ thống như Phát hiện Điểm mù, Hỗ trợ phía trước với dự đoán người đi bộ, Kiểm soát Đỡ dốc, Hỗ trợ khẩn cấp và hệ thống nhận dạng biển báo giao thông cũng được cung cấp. Skoda Karoq cũng được trang bị 7 túi khí theo tiêu chuẩn và 2 túi khí tùy chọn.
Lần đầu tiên trong Skoda, chúng tôi tìm thấy góc phần tư kỹ thuật số 100%, thứ mà Tập đoàn Volkswagen đã và đang dần giới thiệu trong tất cả các mẫu xe của các thương hiệu của mình, giờ đây, với phần giới thiệu mới nhất này trong Skoda, nó đã có sẵn trong tất cả các thương hiệu của Tập đoàn.
Skoda Karoq có thể được trang bị Đèn full-LED , một tùy chọn có sẵn từ cấp độ Ambition trở đi. Và nói về ánh sáng, nội thất cũng không bị lãng quên: có 10 màu có sẵn cho đèn xung quanh có thể được thay đổi thông qua menu cấu hình xe.
Giải pháp tiêu chuẩn (và tùy chọn) “Simply Clever”
Skoda được biết đến với các giải pháp thông minh và tại Skoda Karoq, hãng không muốn loại bỏ danh tính đó. Trong số các giải pháp khác nhau, có nhiều tiêu chuẩn trong phạm vi: giá đỡ gắn vào cửa sau, ngăn đựng vé, nơi để ô dưới ghế hành khách phía trước, bình đổ xăng có hệ thống ngăn chặn việc sử dụng sai nhiên liệu cần sử dụng (chỉ áp dụng trên các xe trang bị động cơ Diesel), lưới che trong cốp. , giá để chai lên đến 1,5 lít ở phía trước và phía sau (trong cửa ra vào), móc treo áo khoác khẩn cấp, ngăn đựng cốc có thể mở dễ dàng, ngăn đựng bút và dụng cụ gạt đá vốn đã cổ điển trong nắp nhiên liệu.
CÁC Danh sách tùy chọn Simply Clever cũng thú vị. Từ đèn pin có thể tháo rời đặt trong cốp xe, đến các thùng rác nhỏ đặt ở cửa ra vào, không thiếu các giải pháp thông minh để cải thiện cuộc sống trên tàu Skoda Karoq.
Động cơ
Có sẵn năm động cơ Euro 6, hai xăng và ba động cơ diesel , với công suất từ 115 đến 190 mã lực. Trong phiếu mua hàng xăng, chúng tôi tìm thấy động cơ 3 xi-lanh 1.0 TSI 115 mã lực và động cơ 4 xi-lanh 1.5 TSI EVO 150 mã lực, với hệ thống ngừng kích hoạt xi-lanh. Về phía nguồn cung cấp Diesel, sẽ được săn đón nhiều nhất tại thị trường Bồ Đào Nha, chúng tôi có động cơ 1.6 TDI công suất 115 mã lực và động cơ 2.0 TDI công suất 150 hoặc 190 mã lực.
Ngoại trừ động cơ diesel mạnh mẽ hơn, tất cả những động cơ còn lại đều được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, với tùy chọn là hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp. Động cơ Diesel mạnh nhất được trang bị hệ dẫn động bốn bánh và hộp số DSG-7 theo tiêu chuẩn.
Từ cấp độ trang bị của Ambition, có thể chọn bộ chọn chế độ lái, cho phép chúng ta chuyển đổi giữa các chế độ Bình thường, Thể thao, Tiết kiệm, Cá nhân và Đường tuyết. Ở các phiên bản dẫn động bốn bánh (4 × 4) còn có chế độ off-road.
Và sau tay lái?
Lý do Ô tô có cơ hội lái xe hai đơn vị Diesel của Skoda Karoq mới : hàng đầu của phạm vi, được trang bị động cơ 2.0 TDI, 190 mã lực và dẫn động bốn bánh. Và Skoda Karoq cũng được trang bị động cơ 1.6 TDI 115 mã lực, một đề xuất nên có, cùng với 115 mã lực 1.0 TSI, một trong những động cơ được săn lùng nhiều nhất tại thị trường Bồ Đào Nha. Hãng xe sau dù chiếm được thị phần nhưng lại có thành tích bán ra thấp hơn Diesel.
Tại bánh lái của phiên bản cao cấp nhất, có thể thấy sự phục vụ của động cơ 2.0 TDI công suất 190 mã lực, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số DSG 7 cấp, tiết lộ một bộ phận. có rất ít hoặc không có gì để chỉ ra từ quan điểm của lợi ích. Nhanh chóng và mượt mà, nó chứng tỏ là một đề xuất tuyệt vời trên mọi loại đường, mặc dù chúng tôi chưa có cơ hội thử nghiệm khối này trong những tình huống khắc nghiệt hơn.
Đã có Skoda Karoq với động cơ 1.6 TDI công suất 115 mã lực (4 × 2), kết hợp với hộp DSG-7, mặc dù kém mạnh mẽ hơn, nhưng không thỏa hiệp. Cấu hình động cơ và hộp số này sẽ được săn đón nhiều nhất tại thị trường Bồ Đào Nha.
Trong một tuyến đường gồ ghề hơn và với vài km được bao phủ trên đất liền, được bao quanh bởi phong cảnh ngoạn mục của Sicily, Skoda Karoq 4 × 2 của chúng tôi không bao giờ thiếu lực kéo. Một bằng chứng cho thấy phiên bản này là quá đủ để vượt qua, ngoài những thử thách hàng ngày, những người chúng tôi thích chấp nhận trong các chuyến đi cuối tuần.
Chất lượng của các vật liệu được sử dụng trong nội thất cũng được đánh giá cao. Trong số các chi tiết khác, sự hiện diện của nhựa mềm trên mặt trên của bảng điều khiển và mặt dưới là một trong những chi tiết quan trọng trong việc xác định vị trí của Skoda Karoq.
Skoda Karoq là một trong những ứng cử viên cho Giải thưởng xe hơi thế giới 2018
Chiến lược SUV đến năm 2025
Chiến lược của Skoda đến năm 2025 là tiếp tục mở rộng cung cấp xe SUV, Skoda Kodiaq là mũi nhọn của cuộc cách mạng này. Với Skoda Karoq, thương hiệu Séc bổ sung thêm chiếc SUV thứ hai vào phạm vi của mình.
Skoda Karoq đến Bồ Đào Nha vào cuối quý đầu tiên của năm 2018, với giá vẫn chưa được xác định.