Sau khi chúng ta biết đến McLaren 600LT ở phiên bản coupe, McLaren đã áp dụng tên gọi Longtail cho phiên bản mui trần của nó, dẫn đến sự McLaren 600LT Spider . Đây chỉ là lần thứ năm thương hiệu Anh Quốc áp dụng tên gọi đồng nghĩa với các mẫu xe nhẹ hơn, độc quyền, với cải thiện khí động học và tập trung nhiều hơn vào động lực học.
So với chiếc coupe, McLaren 600LT Spider chỉ tăng 50 kg (trọng lượng khô 1297 kg). Trên hết, sự gia tăng này là do cơ chế dùng để gập mui cứng xuống (chia thành ba phần) mà mô hình sử dụng, vì khung gầm không cần bất kỳ gia cố nào so với phiên bản có mui mềm để duy trì độ cứng của cấu trúc.
Về cơ học, 600LT Spider chia sẻ cơ học với Coupé. Điều này có nghĩa là chiếc Longtail mới nhất của thương hiệu Anh Quốc sử dụng động cơ 3,8 l V8 tăng áp kép của phiên bản có mui xe, do đó, tính xung quanh 600 mã lực và 620 Nm được chuyển tới hộp số ly hợp kép bảy cấp.
Các khoản trả góp hàng đầu
Dù trọng lượng tăng nhẹ nhưng khả năng vận hành của McLaren 600LT Spider có chút khác biệt so với phiên bản coupé. Vì vậy, Longtail mới nhất có khả năng đạt 0-100 km / h chỉ trong 2,9 giây và đạt 200 km / h trong 8,4 giây (Dài hơn 0,2 giây so với Coupé) đạt tốc độ tối đa là 324 km / h thay vì 328 km / h đạt được của phiên bản mui mềm.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi
Về mặt thẩm mỹ, điểm nhấn lớn nhất nằm ở phần mái có thể thu vào và phần phía sau. Mái nhà bao gồm ba phần và có thể mở với vận tốc 40 km / h. Đối với phần sau của 600LT Spider, cánh gió cố định bằng sợi carbon nổi bật - nó tạo ra 100 kg lực xuống ở tốc độ 250 km / h - và vị trí cao của ống xả.
Với giá £ 201.500 (khoảng € 229.000) ở Anh và sản xuất giới hạn, Spider 600LT hiện đã có sẵn để đặt hàng. Đối với những người muốn làm cho mẫu xe của mình trở nên độc quyền hơn nữa, các tùy chọn có sẵn như ghế bằng sợi carbon từ McLaren Senna, các miếng chèn carbon trên nội thất và thậm chí có thể loại bỏ radio và hệ thống kiểm soát khí hậu để tiết kiệm trọng lượng.