Những trách nhiệm chính đối với người kế thừa Renault Kadjar . Trong kế hoạch Renaulution được trình bày vào đầu năm, Luca de Meo, giám đốc điều hành (CEO) của Tập đoàn Renault, tiết lộ ý định tăng tỷ trọng của phân khúc C và D đối với vận may của thương hiệu kim cương, nơi giá cao hơn và lợi nhuận mong muốn nhất.
Một trong những phần quan trọng của chiến lược này sẽ nằm ở Renault Kadjar mới. Thế hệ hiện tại đã không phản ánh được thành công của Captur nhỏ nhất, vốn không mất nhiều thời gian để vươn lên dẫn đầu phân khúc. Kadjar không chỉ đến muộn, đối thủ truyền kiếp Peugeot 3008 - với phong cách và chất lượng được đánh giá cao hơn nhiều - cuối cùng đã gửi anh ta vào vai trò thứ yếu.
Do đó, thế hệ tiếp theo hứa hẹn sẽ có nhiều tham vọng hơn cả về hình ảnh và mục tiêu thương mại.
Chúng ta đã biết gì về Renault Kadjar mới?
Bắt đầu với sự xuất hiện của nó, và mặc dù ngụy trang nó vẫn thể hiện trong những bức ảnh gián điệp này, chúng tôi biết rằng giao diện cuối cùng sẽ bị ảnh hưởng bởi các khái niệm mới nhất của thương hiệu, đặc biệt là Morphoz (bên dưới). Mong đợi một khuôn mặt đặc biệt hơn nhiều và chữ ký sáng.
Bên trong, một cuộc cách mạng liên quan đến mô hình hiện tại được mong đợi. Thiết kế nội thất nên được chi phối bởi một màn hình có kích thước rộng rãi ở phía trên (như tiêu chuẩn ở Renault), được bổ sung bởi một bảng điều khiển kỹ thuật số, đặt cược vào vẻ ngoài sạch sẽ hơn và vật liệu chất lượng xúc giác cao hơn.
Giống như hiện tại, Kadjar mới về mặt kỹ thuật sẽ gần với Nissan Qashqai mới, được xây dựng trên cùng một nền tảng CMF-C / D. Tuy nhiên, nó sẽ dài hơn Qashqai - nó được suy đoán là có chiều dài trên 4,5 m một chút - nên được phản ánh trong kích thước bên trong.
Một trong những điểm mới là số lượng cơ thể. Ngoài phiên bản năm chỗ dự kiến, sẽ có chỗ cho một thân xe lớn hơn với bảy chỗ ngồi. Nói cách khác, một đối thủ của Peugeot 5008 thành công không kém và những người khác, như Skoda Kodiaq hoặc Jeep Compass bảy chỗ sắp ra mắt, cũng đã bị bắt trong các bức ảnh do thám, nhưng dự kiến sẽ có một sự khác biệt Tên.
Về động cơ, Renault Kadjar mới sẽ tiếp tục sử dụng động cơ 1.3 TCe kết hợp với hệ thống hybrid nhẹ, nhưng có rất ít hoặc không có gì có thể xác nhận về mối liên hệ với các động cơ khác.
Mới đây, Renault thông báo rằng động cơ sẽ là một phần trong tương lai của hãng và chúng ta biết rằng, từ năm 2025, về cơ bản sẽ có hai động cơ xăng, nhưng với nhiều phiên bản sẽ tương ứng với các mức điện khí hóa khác nhau: ba xi-lanh dung tích 1,2 l và bốn xi-lanh 1,5 lít. Vẫn còn phải xem khi nào những động cơ này thực sự sẽ được giới thiệu.
Vì vậy, chúng ta chỉ có thể suy đoán. Mọi thứ chỉ ra rằng động cơ e-Power của Nissan ra mắt trên Qashqai mới ở châu Âu chỉ nên giới hạn ở các mẫu xe của thương hiệu Nhật Bản. Nhưng được biết rằng Kadjar mới cũng sẽ có động cơ hybrid, cho dù chúng có được cắm vào nguồn điện hay không - nó sẽ kế thừa những động cơ hiện có trên Captur và Mégane? Hay nó sẽ giới thiệu những cái mới, đã được kết hợp với động cơ đốt mới?
Sự không chắc chắn cũng treo lơ lửng trên một tùy chọn Diesel. Theo kế hoạch của Renault, từ năm 2025 trở đi, các mẫu xe duy nhất có động cơ diesel sẽ là xe thương mại. Kadjar mới có thể làm được mà không có Diesel như Qashqai mới đã làm không?
Khi nào đến nơi?
Câu trả lời cho tất cả những câu hỏi này sẽ được biết vào năm 2022, khi Renault Kadjar mới sẽ được công bố và tung ra thị trường. Trước đó, vào cuối năm 2021, chúng ta sẽ thấy phiên bản sản xuất của mẫu concept Mégane eVision, một mẫu crossover chạy điện độc quyền có thể thay thế Mégane trong vài năm tới.
