Cái mới BMW 2 Series Coupe (G42) cuối cùng đã được công bố và, tin tốt, nó vẫn đúng với truyền thống. Chiếc coupe nhỏ nhất của BMW tiếp tục dựa trên kiến trúc dẫn động cầu sau, không giống như các thành viên khác trong gia đình 2 Series đa dạng, đó là hệ dẫn động cầu trước.
Một kiến trúc mang lại cho 2 Series Coupé mới một tỷ lệ phù hợp: mui xe dài, khoang hành khách ở vị trí thu vào và trục trước ở vị trí phía trước. Tuy nhiên, sự khác biệt về mặt thẩm mỹ so với người tiền nhiệm của nó (F22) là rõ ràng, với G42 mới được đặc trưng bởi kiểu dáng biểu cảm hơn (các chi tiết và đường nét góc cạnh hơn và ngoại hình tổng thể cơ bắp hơn) - tuy nhiên, không có đôi thận XXL, như chúng ta đã thấy trong Series 4 Coupé.
So với phiên bản tiền nhiệm, chiếc coupe nhỏ nhất của BMW đã phát triển đáng kể: dài hơn 105 mm (4537 mm), rộng hơn 64 mm (1838 mm) và chiều dài cơ sở tăng 51 mm (2741 mm). Mặt khác, chiều cao giảm 28 mm xuống 1390 mm.
BMW M240i xDrive Coupé và 220i Coupé.
Mục tiêu: uốn cong
Chiều rộng bên ngoài lớn hơn có nghĩa là làn đường cũng rộng hơn (từ 54 mm đến 63 mm ở phía trước và 31 mm và 35 mm ở phía sau), và khi chúng tôi thêm vào những điều này, độ bền xoắn tăng 12%, trong khi tiếp tục có sự phân bổ trọng lượng gần BMW cho biết, ở mức lý tưởng 50-50 là một số thành phần giúp cải thiện khả năng vào cua của 2 Series Coupé.
Hơn nữa, các thành phần và công nghệ tạo nên khung gầm và hỗ trợ động lực học được “vay mượn” từ 4 Series Coupé và Z4 lớn hơn, mặc dù đã được hiệu chỉnh lại cho mẫu xe mới này. BMW cho biết, so với phiên bản tiền nhiệm, có "sự cải thiện rõ ràng về sự nhanh nhẹn, độ chính xác khi đánh lái và tính năng động khi vào cua". Điều này không ảnh hưởng đến kỹ năng của anh ấy như một người lái đường trường, với thương hiệu đề cập đến mức độ thoải mái khi lái xe và cách âm được tối ưu hóa.
Series 2 Coupé mới kế thừa cách bố trí hệ thống treo đa liên kết phía trước (MacPherson) và phía sau (năm cánh tay đòn) của Series 4 và Z4, cả hai đều có kết cấu bằng nhôm và thép. Tùy chọn, hệ thống treo M Sport có sẵn, cũng bổ sung thêm tính năng lái thể thao tỷ số thay đổi. Trong trường hợp của M240i xDrive, phiên bản hàng đầu, được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống treo M Sport (nhưng với các thông số kỹ thuật riêng), là tùy chọn có sẵn cho mẫu hệ thống treo M thích ứng này.
Bánh xe là tiêu chuẩn 17 ", tăng lên 18" khi chúng tôi chọn gói M Sport. Một lần nữa, M240i xDrive tạo sự khác biệt với 2 Series Coupé khác bằng việc trang bị tiêu chuẩn với bánh xe 19 inch, với tùy chọn lốp hiệu suất cao. Nó cũng có thể lựa chọn cho bánh xe 20 ".
Không có thận đôi lớn trong 2 Series Coupé G42 mới
Bạn có động cơ gì?
Trong giai đoạn ra mắt, BMW 2 Series Coupé mới sẽ có sẵn với ba loại động cơ, hai xăng và một diesel.
Ở đầu phân cấp, chúng tôi có M240i xDrive , được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.0L và tăng áp. So với phiên bản tiền nhiệm, nó tăng 34 mã lực, hiện có công suất 374 mã lực (và mô-men xoắn 500 Nm). Hiện tại, đây là chiếc 2 Series Coupé duy nhất được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, chỉ với 4,3s ít ỏi lên tới 100 km / h (tốc độ tối đa giới hạn ở 250 km / h).
CÁC 220i được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0 l, cũng với turbo. Công bố 184 mã lực và 300 Nm, tương ứng với 7,5 giây lên 100 km / h và 236 km / h tốc độ tối đa. Cuối cùng, tùy chọn Diesel duy nhất được tìm thấy trong 220ngày , dung tích 2.0L, 4 xi-lanh, công suất 190 mã lực và 400 Nm, đạt 100 km / h trong 6,9 giây và đạt tốc độ tối đa 237 km / h. Trong vòng một năm, BMW 2 Series Coupé mới sẽ được bổ sung thêm biến thể 230i 245 mã lực, được chiết xuất từ động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0L.
Vẻ ngoài kín đáo hơn cho 220i Coupé.
Mặc dù tùy chọn hộp số tay được hứa hẹn cho M2 Coupé trong tương lai, trong trường hợp của ba động cơ này, tất cả chúng đều được kết hợp, duy nhất và duy nhất, với hộp số Steptronic tám cấp tự động (vẫn còn phải xem liệu sẽ có một hộp số tay trong tương lai). Tùy chọn có sẵn là biến thể Steptronic Sport (tiêu chuẩn trên M240i xDrive) bổ sung lẫy chuyển số phía sau vô lăng và các chức năng Launch Control và Sprint (để tăng tốc ngay lập tức khi đã chuyển động).
4 nơi
Cảm giác quen thuộc rất mạnh mẽ bên trong BMW 2 Series Coupé mới, áp dụng các giải pháp thiết kế tương tự như đã thấy ở những chiếc BMW khác. Theo tiêu chuẩn, mẫu xe mới được trang bị màn hình 8,8 inch cho hệ thống thông tin giải trí (Hệ điều hành BMW 7), được hỗ trợ bởi màn hình màu 5,1 inch trên bảng đồng hồ. Chúng tôi có thể lựa chọn BMW Live Cockpit Professional bao gồm bảng điều khiển kỹ thuật số 12,3 "100% và màn hình 10,25" cho thông tin giải trí.
Thương hiệu Đức hứa hẹn sẽ có một vị trí lái thấp, phù hợp với nguyện vọng thể thao hơn của mẫu xe, trong khi ở phía sau, chúng tôi có không gian cho chỉ hai hành khách - sức chứa tối đa là bốn chỗ ngồi.
Khoang hành lý đã tăng 20 l - hiện đã có 390 l - khả năng tiếp cận nó đã được cải thiện, với chiều cao của giới hạn dưới gần sàn hơn 35 mm và tính linh hoạt được hưởng lợi từ khả năng gập hàng ghế sau theo cách ba bên. . (40:20:40).
Có thể dự đoán, kho vũ khí công nghệ về trợ lý lái xe là rất lớn. Là một tính năng tiêu chuẩn, cảnh báo va chạm trực diện hoặc khởi hành khỏi đường và kiểm soát hành trình với chức năng phanh. Theo tùy chọn, chúng tôi có các chức năng như lái xe bán tự động (cấp độ 2) và các thiết bị như tránh va chạm từ phía sau, cảnh báo giao thông phía sau, kiểm soát hành trình chủ động với chức năng Stop & Go, và hỗ trợ số lùi (với camera, “âm thanh vòm” và “ Chế độ xem từ xa 3D ””). Lần đầu tiên, BMW 2 Series Coupé cũng có thể được trang bị màn hình hiển thị Head-Up.
Khi nào đến nơi?
BMW 2 Series Coupé mới dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm 2022, với quá trình sản xuất diễn ra, không phải ở châu Âu, mà tại nhà máy BMW ở San Luis Potosi, Mexico, sẽ bắt đầu trong thời gian ngắn. Giá vẫn chưa được công bố cho thị trường của chúng tôi.