Nó thậm chí có thể không được chú ý do vẻ ngoài kín đáo hơn, nhưng sự thành công của Škoda Octavia Break đó là điều không thể chối cãi. Nó dẫn đầu doanh số bán hàng trong số tất cả các xe tải ở thị trường Châu Âu.
Thế hệ thứ tư, ra mắt vào năm 2020, mang đến mức độ tinh tế và tiện nghi ngày càng cao và tiếp tục là mẫu xe có khoang hành lý lớn nhất trong phân khúc. Ở thế hệ mới, dung tích thêm 30 l được công bố, tạo thành 640 l.
Bước nhảy vọt giữa người tiền nhiệm của nó và Škoda Octavia Combi mới đủ để tự hỏi: đây có phải là một trong những đề xuất tốt nhất trong phân khúc? Đây là những gì bạn có thể thấy trong video bên dưới, nơi Diogo Teixeira đưa chúng ta khám phá ngoại thất và nội thất của Octavia Break mới, khám phá cách xử lý và hành vi của nó và hiểu vị trí của đề xuất Séc mới trong hệ thống phân cấp của phân khúc.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
Diogo cho biết chúng tôi đã thử nghiệm chiếc Octavia Combi được trang bị 2.0 TDI 150 mã lực kết hợp với hộp số DSG bảy cấp, một sự kết hợp, đây là một trong những loại tốt nhất bạn có thể mua trong phạm vi. Nó không chỉ đảm bảo một mức hiệu suất tốt - dưới chín giây lên đến 100 km / h - mà còn tiêu thụ vừa phải, với đơn vị đang thử nghiệm tiêu thụ, không có khó khăn lớn, năm lít cho mỗi 100 km đi.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Như chúng ta đã thấy trong các mô hình khác dựa trên MQB Evo, bước nhảy vọt về công nghệ trong thế hệ thứ tư của Octavia là rất đáng chú ý, với việc số hóa ngày càng nổi bật trong nội thất. Mặc dù đôi khi, việc số hóa này gây khó khăn cho việc vận hành một số chức năng nhất định, chẳng hạn như kiểm soát khí hậu, hiện chỉ được tích hợp trên màn hình cảm ứng của hệ thống thông tin giải trí. Mặt khác, Virtual Cockpit không chỉ cho phép truy cập vào nhiều thông tin mà còn làm cho nó dễ dàng và dễ đọc.
Lưu ý tích cực đối với phần còn lại của nội thất, với thiết kế trang nhã nhưng dễ chịu và lắp ráp rất chắc chắn. Vật liệu rất đa dạng, từ mềm hơn và dễ chịu hơn khi chạm vào ở các khu vực phía trên, đến nhựa cứng và kém dễ chịu hơn ở các khu vực phía dưới của cabin, đi qua các khu vực khác nhau được bọc bằng vải hoặc da, chẳng hạn như vô lăng.
Phiên bản được thử nghiệm là Phong cách, cấp độ cao nhất, được trang bị rất tốt ngay từ đầu. Tuy nhiên, đơn vị của chúng tôi cũng đã bổ sung một số tùy chọn như màn hình hiển thị head-up luôn thực tế, mái che toàn cảnh hoặc Gói Năng động Thể thao. Loại thứ hai bao gồm ghế thể thao (với tựa đầu tích hợp), thậm chí dường như hơi xung đột trong môi trường tỉnh táo đặc trưng cho phiên bản này.
Chi phí bao nhiêu?
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style bắt đầu từ 36 655 euro, với các tùy chọn của đơn vị chúng tôi đẩy giá lên gần 41 nghìn euro.