Có sẵn trong các định dạng bất động sản và hatchback và trong bốn cấp độ trang trí - Ambition, Style, Sportline và Laurin & Klement - chiếc Skoda tuyệt vời iV , phiên bản plug-in hybrid của dòng xe đầu bảng Séc, hiện đã có mặt trên thị trường quốc gia.
Superb iV mới nổi bật về mặt hình ảnh so với những người anh em của nó khi chỉ có động cơ đốt trong do sự hiện diện của chữ cái đầu “iV” ở phía sau và cũng có sự hiện diện của ổ cắm để sạc pin ẩn sau lưới tản nhiệt và cuối cùng là cản trong đó có cấu trúc tổ ong và cửa hút khí cụ thể.
Bên trong, ngoài việc giảm dung tích của khoang hành lý để chứa pin (470 lít ở bản hatchback và 510 lít ở bản van, thay vì 625 l và 670 lít của loại đốt thuần túy), Skoda Superb iV còn được phân biệt với phần còn lại bởi sự hiện diện của các menu cụ thể trong thông tin giải trí về hệ thống hybrid.
Hai động cơ, một xăng và một điện
Như bạn đã biết, tạo hoạt ảnh cho Skoda Superb iV không phải là một mà là hai động cơ. Do đó, 1,4 TSI 156 mã lực được kết hợp với một động cơ điện 116 mã lực (85 kW). Kết quả cuối cùng là công suất tổng hợp tối đa 218 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm được truyền tới bánh trước thông qua hộp số DSG sáu cấp.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Tất cả những điều này cho phép Skoda Superb iV đạt 0-100 km / h trong 7,7 giây và đạt tốc độ tối đa 224 km / h, trong khi mức tiêu thụ quảng cáo là 1,5 l / 100 km, mức tiêu thụ điện 14 ở mức 14,5 kWh / 100 km và lượng khí thải CO2 từ 33 đến 35 g / km.
Và pin?
Cung cấp sức mạnh cho động cơ điện là bộ pin lithium-ion 13 kWh (10,4 kWh hữu ích) cho phép tự động ở chế độ chạy điện 100% trong quãng đường lên đến 55 km (chu kỳ WLTP).
Nội thất của Skoda Superb iV.
Về phần sạc, sử dụng ổ cắm điện thông thường, Skoda cho rằng phải mất cả đêm. Trong hộp treo tường có công suất 3,6 kW, thời gian sạc giảm xuống còn 3h30 phút.
Tổng cộng, Skoda Superb iV có ba chế độ lái: Sport, E và HYBRID. Thứ nhất, ưu tiên giao quyền lực; thứ hai, Superb iV được cung cấp hoàn toàn bằng pin (đây là chế độ tự động được chọn bất cứ khi nào xe được khởi động); trong thứ ba, sự tương tác giữa hai động cơ được quản lý tự động.
Chi phí bao nhiêu?
Như bạn mong đợi, chiếc hatchback Superb iV có giá cả phải chăng hơn bất động sản. Để bạn biết tất cả giá của biến thể plug-in hybrid của mô hình Séc, chúng tôi để lại ở đây:
| Phiên bản | Giá |
|---|---|
| Suberb iV Ambition | € 40 943 |
| Phong cách Suberb iV | € 44.792 |
| Suberb iV Sportline | € 45.772 |
| Suberb iV Laurin & Klement | € 48 857 |
| Tham vọng phá vỡ iV tuyệt vời | € 42 059 |
| Suberb iV Break Style | € 45 599 |
| Suberb iV Break Sportline | € 46 839 |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49.472 € |