Mercedes-Benz C-Class All-Terrain. sẵn sàng đi khắp mọi nơi

Anonim

Trong những năm gần đây, "xe tải với quần xắn" thậm chí có thể bị lu mờ bởi SUV. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là chúng đã biến mất và bằng chứng cho điều này là sự ra mắt của Mercedes-Benz C-Class All-Terrain.

Sau khi nhìn thấy nó trong một bộ ảnh gián điệp, chiếc xe van mạo hiểm thứ hai của Mercedes-Benz (chỉ E-Class có phiên bản All-Terrain) không chỉ hoàn thiện phạm vi C-Class mà còn muốn "đánh cắp" thị trường từ đối thủ Audi A4 Allroad và Volvo V60 Cross Country.

Để làm được điều này, anh ấy bắt đầu bằng cách “tự mặc quần áo”. Dựa trên cấp độ trang trí Avantgarde, Mercedes-Benz C-Class All-Terrain chứng kiến khoảng sáng gầm xe tăng 40 mm, nhận được lưới tản nhiệt chuyên dụng và tăng thêm khoảng 4 mm chiều dài và 21 mm chiều rộng. Nhưng còn nhiều hơn thế.

Mercedes-Benz C-Class All-Terrain

Chúng tôi có các tấm bảo vệ vòm bánh xe bằng nhựa truyền thống, các tấm bảo vệ cản trước và sau bổ sung, và Mercedes-Benz thậm chí đã quyết định phát triển một bộ bánh xe từ 17 ”đến 19” dành riêng cho phiên bản mạo hiểm hơn này.

sẵn sàng đi khắp mọi nơi

Ngoài khoảng sáng gầm xe lớn hơn và dáng vẻ phiêu lưu, Mercedes-Benz C-Class All-Terrain còn nhận được các khớp lái chắc chắn hơn, có hệ thống treo sau đa liên kết và hệ thống giảm xóc bị động.

Như bạn mong đợi, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC (có thể gửi tới 45% mô-men xoắn tới bánh trước) và có hai chế độ lái mới trong hệ thống “Dynamic Select”: “Offroad” và “Offroad +” với trợ lý kiểm soát tốc độ xuống dốc.

Bên trong, tin tức quan trọng là các menu cụ thể để lái xe địa hình xuất hiện trên màn hình 10,25 ”hoặc 12,3” (tùy chọn này là tùy chọn). Trong đó, chúng tôi tìm thấy các chỉ số như độ nghiêng bên, góc của bánh xe, tọa độ của vị trí chúng tôi đang ở và la bàn "truyền thống".

Mercedes-Benz C-Class All-Terrain

Bên trong, các tính năng mới được giới hạn trong các menu cụ thể.

Cuối cùng, về động cơ, mẫu xe Đức sẽ chỉ có hai động cơ: một động cơ xăng bốn xi-lanh (M 254) và một động cơ diesel, OM 654 M, cũng với bốn xi-lanh. Cả hai đều được kết hợp với một hệ thống 48V hybrid nhẹ.

Với sự hiện diện đảm bảo tại Triển lãm Ô tô Munich, Mercedes-Benz C-Class All-Terrain mới sẽ đến tay các đại lý vào gần cuối năm, với giá bán của mẫu xe van phiêu lưu mới của thương hiệu Đức vẫn chưa được tiết lộ.

Đọc thêm