CÁC Mercedes-Benz E 50 AMG (W210) là đứa con hợp pháp thứ hai * , ra đời từ mối quan hệ giữa Mercedes-Benz và AMG - chiếc đầu tiên là Mercedes-Benz C 36 AMG. Như bạn đã biết, cho đến năm 1990 AMG hoàn toàn độc lập với Mercedes-Benz. Chỉ từ năm đó trở đi, quan hệ giữa hai thương hiệu này mới chính thức thắt chặt.
Một con đường mà đỉnh cao là việc Daimler AG (chủ sở hữu của Mercedes-Benz) mua lại toàn bộ vốn của AMG vào năm 2005. Kể từ đó họ không bao giờ tách ...
Ngoài giá thú, một số mẫu xe thú vị đã ra đời, như Hammer and the Red Pig - và những mẫu xe khác, mà AMG chắc chắn sẽ không muốn nhớ đến. Nhưng trong cuộc hôn nhân, một trong những chiếc đầu tiên là Mercedes-Benz E 50 AMG (W210), được tung ra thị trường vào năm 1997.
Tại sao phải nhớ nó?
Nhìn anh ấy. Mercedes-Benz E 50 AMG là ví dụ hoàn hảo cho sự chuyển đổi từ Mercedes-Benz truyền thống và cổ điển của những năm 1980 sang Mercedes-Benz hiện đại, công nghệ và năng động hơn của thế kỷ 21. Lần đầu tiên trên E-Class, các hình dạng vuông bắt đầu bị loại bỏ để chuyển sang các hình dạng tròn trịa hơn. Giữ lại, ngay cả như vậy, tất cả DNA của Mercedes-Benz.
Thẩm mỹ sang một bên, có những thứ không thay đổi. Ngay cả hồi đó, những mẫu xe được sinh ra dưới lớp vỏ AMG là một thứ gì đó đặc biệt - thậm chí ngày nay nguyên tắc “một người, một động cơ” vẫn còn hiệu lực tại Mercedes-AMG, điều này giống như nói rằng: có một người chịu trách nhiệm cho mỗi động cơ. Xem video này:
Về khả năng vận hành, chiếc Mercedes-Benz đầu tiên mang dấu ấn AMG, thay vì tìm kiếm hiệu suất áp đảo trên đường đua, đã tập trung vào việc mang lại cảm giác lái thoải mái trên đường, đồng thời tạo cho người lái cảm giác “mạnh mẽ”.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Cảm giác sức mạnh này đến trực tiếp từ động cơ. V8 5.0 khí quyển, có khả năng phát triển công suất 347 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm tại 3750 vòng / phút . Quá đủ các con số để đạt tốc độ tối đa 250 km / h (giới hạn điện tử). Sau đó, vào năm 1999, sự phát triển của mẫu xe này đã xuất hiện, E 55 AMG.
Trên bảng thông số kỹ thuật, mức tăng có vẻ rụt rè - công suất tăng 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 50 Nm - nhưng trên đường thì cuộc trò chuyện lại khác. Ngoài những thay đổi cơ học này, AMG cũng thực hiện các cải tiến đối với hình dạng hệ thống treo để đảm bảo hành vi động lực học chính xác hơn. Hơn 12 000 chiếc của mô hình này đã được bán, một giá trị rất thể hiện.
Đối với tôi, bên trong, chúng tôi tìm thấy một trong những nội thất trang nhã nhất trong ngành công nghiệp xe hơi. Một bảng điều khiển được sắp xếp hoàn hảo, với các đường thẳng, được hỗ trợ bởi quá trình lắp ráp hoàn hảo và vật liệu chất lượng tốt nhất. Chỉ có sự kết hợp của các màu sắc không được vui vẻ cho lắm ...
Không nghi ngờ gì nữa, một cuộc hôn nhân hạnh phúc đã đơm hoa kết trái. Và điều tuyệt vời nhất là câu chuyện vẫn tiếp tục cho đến ngày nay. Gia đình tiếp tục phát triển và chúng tôi đã thử nghiệm một trong những «đứa con» gần đây nhất của mối quan hệ này.
* Trước chiếc E 50 AMG này, Mercedes-Benz đã tung ra thị trường một phiên bản E 36 AMG nhưng số lượng sản xuất rất hạn chế. Hạn chế đến mức chúng tôi quyết định không xem xét nó.
Có bất kỳ mô hình nào bạn muốn ghi nhớ? Để lại cho chúng tôi gợi ý của bạn trong hộp nhận xét.
Các bài viết khác từ không gian “Bạn có nhớ điều này không?”:
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
- Alfa Romeo 156 GTA
Về “Bạn có nhớ điều này không?”. Đây là dòng mới của Razão Automóvel dành riêng cho các mô hình và phiên bản bằng cách nào đó nổi bật. Chúng tôi thích nhớ về những cỗ máy đã từng khiến chúng tôi mơ ước. Tham gia cùng chúng tôi trong hành trình xuyên thời gian này, hàng tuần tại Razão Automóvel.