Có vẻ như, đối với Hyundai, bầu trời thực sự là giới hạn. Sau khi thương hiệu Hàn Quốc chinh phục các vùng biển - một trong những công ty đóng tàu lớn nhất thế giới - và cả vùng đất với những chiếc ô tô của mình, tất cả những gì còn thiếu là bầu trời. Hay nói đúng hơn là thiếu.
Tại CES 2020, Hyundai đã thông báo rằng họ sẽ là thương hiệu xe đầu tiên tham gia vào sáng kiến Uber Elevate. Và nó đã xuất hiện mẫu concept đầu tiên: Hyundai S-A1.
Ý tưởng mà Hyundai công bố tại CES 2020 được hình thành phù hợp với quy trình thiết kế mở của Uber - một cách tiếp cận lấy cảm hứng từ NASA. Một mô hình được thiết kế để bất kỳ công ty nào cũng có thể sử dụng nó để đổi mới mô hình và công nghệ taxi hàng không của họ.
Trong quan hệ đối tác này, Hyundai sẽ sản xuất và triển khai các phương tiện hàng không còn Uber sẽ cung cấp các dịch vụ hỗ trợ hàng không, kết nối vận tải đường bộ và giao tiếp với khách hàng thông qua hình thức đi chung xe.
Jaiwon Shin, Phó Chủ tịch Điều hành kiêm Giám đốc Bộ phận Cơ động Hàng không Đô thị (UAM) tại HyundaiTầm nhìn của chúng tôi về sự di chuyển hàng không sẽ thay đổi ý nghĩa của giao thông đô thị. Chúng tôi hy vọng rằng UAM sẽ mang lại sức sống cho các cộng đồng đô thị và làm cho
thời gian chất lượng cho mọi người.
Hyundai S-A1 số
Hyundai S-A1 sử dụng quy trình cất và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) cho mục đích chia sẻ trên không. Được phát triển theo thông số kỹ thuật của Uber, dưới đây là một số dữ liệu về Hyundai S-A1:- Nó phải có khả năng đạt tốc độ bay 290 km / h, độ cao bay từ 1.000 bộ đến 2.000 bộ so với mực nước biển và hành trình bay đến 100 km;
- Máy bay điện của Hyundai sử dụng động cơ điện phân tán, cung cấp năng lượng cho nhiều cánh quạt và cánh quạt để an toàn hơn (bằng cách giảm khả năng hỏng hóc);
- Một lần sạc đầy sẽ mất từ 5 đến 7 phút;
- Nó được thiết kế để cất cánh theo phương thẳng đứng, chuyển sang hỗ trợ cánh trong khi bay, và sau đó quay trở lại đường bay thẳng đứng để hạ cánh;
- Ban đầu S-A1 sẽ phải được điều khiển, nhưng sau đó nó sẽ phải tự hành;
- Cabin được thiết kế cho bốn ghế hành khách, cho phép họ lên và xuống xe dễ dàng.
Thiên đường. Tương lai của di chuyển đô thị
Nó trông giống như một chủ đề xuyên suốt của một bộ phim khoa học viễn tưởng nhưng nó có thể trở thành hiện thực trong những thập kỷ tới. Nếu điều đó xảy ra, việc mở cửa bầu trời cho việc di chuyển trong đô thị có thể có tác động tương tự như những chiếc xe hơi đã từng có ở các thành phố của chúng ta.
Ông có chia sẻ sự lạc quan của Hyundai và Uber đối với dự án này? Để lại cho chúng tôi ý kiến của bạn trong hộp bình luận.