Người đầu tiên Saab 9-3 , được phát hành vào năm 1998 và được thay thế vào năm 2003, thực sự là một bản nâng cấp đáng kể so với 900 trước đó (chiếc đầu tiên của kỷ nguyên General Motors), nhưng chúng ta khó có thể phân biệt được chúng.
Các sửa đổi chính (hơn 1000, theo một số nguồn) tập trung ở phần thân xe, có thể nói là cơ khí, khung gầm và cả thiết bị điện tử.
Bản sao của video này không được công bố năm, nhưng động cơ 4 xi-lanh 2.0L tăng áp của nó đã được "tinh chỉnh" một chút. Ban đầu, nó có công suất 205 mã lực, đạt 235 km / h và có thể vận hành 0-100 km / h cổ điển trong 7,3 giây - giá trị của sự tôn trọng thời gian.
Chiếc Saab 9-3 màu vàng này, sau một vài lần phun thuốc, được quảng cáo là có công suất 230 mã lực - một giá trị giống với chiếc 2.3 Turbo Viggen mạnh mẽ hơn - và mặc dù đã nhìn thấy hơn 177.000 km trên đồng hồ đo đường, kênh AutoTopNL đã không bỏ lỡ cơ hội để đưa nó vào thử nghiệm.
Ngoài phần xuất phát, nơi anh ấy ghi được 7,28 giây rất khỏe mạnh ở 0-100 km / h, anh ấy còn được “kéo” trên autobahn, và dù mất một lúc, chúng tôi đã thấy anh ấy đạt vận tốc 226 km / h - không tồi tệ…
Tuy nhiên, đây là những giá trị mà dù vậy vẫn không thể sánh được với Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen vốn được công bố kỷ lục 6,8s ban đầu ở tốc độ 0-100 km / h và đạt tốc độ tối đa 250 km / h.
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Khi bạn nhâm nhi tách cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những thông tin thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.