BMW vừa nâng tầm về xe mới Loạt 3 Chuyến lưu diễn (G21), và sự khác biệt rất dễ nhận ra liên quan đến chiếc saloon - chỉ cần nhìn vào khối lượng phía sau. Không giống như các đề xuất khác, Series 3 Touring không dài hơn Series 3 saloon, duy trì cùng chiều dài 4709 mm.
Tuy nhiên, nó đã phát triển đáng kể so với người tiền nhiệm về mọi mặt, điều này đã chuyển thành lợi nhuận sinh hoạt cho cả người ngồi ở hàng ghế thứ nhất và thứ hai - BMW đề cập đến khả năng có thể chứa ba ghế trẻ em ở phía sau, hai trong số đó thông qua ISOFIX.
Mặc dù tăng kích thước, Series 3 Touring mới nhẹ hơn tới 10 kg so với phiên bản tiền nhiệm và cũng có ít lực cản hơn đối với luồng không khí. G21 có giá trị Cx là 0,27 thay vì 0,29 của F31 trước đó (giá trị cho 320d).
Phía sau, điểm nhấn
Hãy tập trung vào khối lượng phía sau của chiếc xe van này, tất nhiên là trong mọi thứ khác, nó giống hệt với chiếc xe bán tải. Vans thường mang đến những lập luận như tăng tính linh hoạt và khả năng sử dụng không gian vượt trội, và trong những chương này, Series 3 Touring không gây thất vọng.
Cửa sổ phía sau có thể được mở riêng, như thông lệ ở BMW và hoạt động của cửa hậu là tự động, tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản.
Dung tích khoang hành lý đã tăng (chỉ) 5 l so với Series 3 Touring trước đó, và bây giờ là 500 l (+20 l so với saloon), nhưng điểm nhấn là mở rộng hơn và dễ dàng tiếp cận nó hơn.
So với phiên bản tiền nhiệm, khoảng mở rộng hơn 20mm và cao hơn 30mm (ở đầu xe rộng hơn 125mm) và bản thân khoang hành lý cũng rộng hơn tới 112mm. Điểm tiếp cận thấp hơn một chút, cách mặt đất 616mm, với bậc thang giữa bệ cửa và mặt phẳng khoang hành lý được giảm từ 35mm xuống chỉ còn 8mm.
Hàng ghế sau được chia thành ba phần (40:20:40), và khi gập xuống hoàn toàn, dung tích khoang hành lý được tăng lên 1510 l. Các ghế có thể tùy chọn gập xuống từ cốp xe, thông qua bảng điều khiển mới với các nút được bố trí ở bên phải khoang hành lý.
Nếu cần tháo hộp đựng mũ hoặc lưới ngăn, chúng ta luôn có thể cất chúng vào ngăn riêng của chúng dưới sàn khoang hành lý. Tùy chọn, chúng tôi có thể có sàn khoang hành lý với các thanh chống trượt.
sáu động cơ
BMW 3 Series Touring sẽ tung ra thị trường với sáu loại động cơ, đã được biết đến từ phiên bản saloon, ba động cơ xăng và ba động cơ diesel.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Điểm nổi bật đi đến M340i xDrive Touring với 374 mã lực, 3 Series mạnh nhất từ trước đến nay… ngoài chiếc M3, được trang bị sáu xi-lanh thẳng hàng 3.0 l và turbo. Loại sáu xi-lanh thẳng hàng khác, cũng có dung tích 3.0 l và cung cấp 265 mã lực, nhưng chạy bằng động cơ diesel và sẽ trang bị 330d xDrive Touring.
Các động cơ khác là bốn xi-lanh, luôn luôn có dung tích 2.0 lít và tăng áp. Xăng chúng tôi có 320i Touring với 184 mã lực và 330i Du lịch và 330i xDrive Touring với 258 mã lực. Với động cơ diesel, chúng tôi có Tham quan 318ngày 150 mã lực và 320d Tour du lịch và 320d xDrive Touring công suất 190 mã lực.
318d và 320d là tiêu chuẩn với hộp số tay sáu cấp và là một tùy chọn với Steptronic, hộp số tự động tám cấp. Tất cả các động cơ khác đều là tiêu chuẩn với Steptronic, cũng như phiên bản xDrive của 320d Touring.
Khi nào đến nơi?
Sự xuất hiện đầu tiên của BMW 3 Series Touring sẽ diễn ra từ ngày 25 đến ngày 27 tháng 6 tại sự kiện #NEXTGen ở Munich, và lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng sẽ diễn ra tại Triển lãm Ô tô Frankfurt tiếp theo vào đầu tháng 9.
Việc bán hàng dự kiến bắt đầu vào cuối tháng 9, với các phiên bản 320i Touring, M340i xDrive Touring và 318d Touring sẽ đến vào cuối tháng 11. Vào năm 2020, một biến thể plug-in hybrid sẽ được bổ sung, ra mắt trong Series 3 Touring.
