Đó là một năm thú vị đối với những chiếc SUV được gọi là “coupé” trong phân khúc này. ngoài cái mới Mercedes-Benz GLE Coupé BMW, “nhà phát minh” ban đầu của thị trường ngách, đã trình làng thế hệ thứ ba của X6, và thậm chí Porsche cũng không cưỡng lại được sự cám dỗ, trình làng Cayenne Coupé.
Do đó, thế hệ thứ hai của GLE Coupé không thể ra đời vào một thời điểm tốt hơn, với những lý lẽ mới cho một cuộc cạnh tranh cũng hoàn toàn mới.
Giống như GLE được giới thiệu cách đây một năm, những lập luận mới của GLE Coupé phản ánh những lập luận của “người anh em” của nó: khí động học được tối ưu hóa, không gian có sẵn nhiều hơn, động cơ mới và nội dung công nghệ lớn hơn.
Nó đã tăng so với người tiền nhiệm về chiều dài 39 mm (4,939 m), 7 mm chiều rộng (2,01 m) và 20 mm chiều dài cơ sở (2,93 m). Mặt khác, chiều cao không thay đổi, là 1,72 m.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Khi chúng tôi so sánh nó với người anh em GLE, chúng tôi thấy rằng nó dài hơn (15 mm), rộng (66 mm) và thấp (56 mm), với chiều dài cơ sở, kỳ lạ là ngắn hơn 60 mm - “điều này có lợi cho tính thể thao của nó Mercedes nói.
Nhiều không gian hơn
Những lợi ích thiết thực của việc tăng kích thước được tiết lộ trong không gian nội thất lớn hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Hành khách phía sau là những người được hưởng lợi chính, với nhiều chỗ để chân hơn cũng như dễ dàng tiếp cận hơn nhờ khoảng mở rộng hơn 35mm. Không gian lưu trữ cũng đã tăng sức chứa, tổng cộng 40 l.
Khoang hành lý rộng rãi, với sức chứa 655 l (nhiều hơn 5 l so với người tiền nhiệm) và nó có thể tăng lên 1790 l khi gập hàng ghế thứ hai (40:20:40) - kết quả của một tải trọng không gian có chiều dài 2, 0 m và chiều rộng tối thiểu là 1,08 m, cộng với 87 mm và 72 mm, tương ứng. Ngoài ra, chiều cao từ sàn của khoang hành lý so với mặt đất đã giảm 60 mm, và có thể giảm thêm 50 mm nếu được trang bị hệ thống treo Airmatic.
Xylanh thẳng hàng sáu, động cơ diesel
Mercedes-Benz GLE Coupé mới sẽ được tung ra thị trường với hai biến thể OM 656, khối Diesel sáu xi-lanh thẳng hàng mới nhất của nhà sản xuất, dung tích 2,9 lít. CÁC GLE Coupé 350 d 4MATIC trình bày chính nó với 272 mã lực và 600 Nm , với mức tiêu thụ và lượng khí thải CO2 tương ứng trong khoảng 8,0-7,5 l / 100 km (NEDC) và 211-197 g / km.
CÁC GLE Coupé 400 d 4MATIC tăng công suất và mô-men xoắn lên đến 330 mã lực và 700 Nm , không có hình phạt rõ ràng về mức tiêu thụ và lượng khí thải - chính thức công bố mức tiêu thụ tương tự, với lượng khí thải chỉ tăng một gam so với 350 ngày.
Cả hai sẽ chỉ được kết hợp với hộp số tự động 9G-TRONIC, chín cấp, luôn luôn có hai trục dẫn động - sự thay đổi có thể đi từ 0 đến 100% giữa hai trục.
Huyền phù
Về phần động lực học, GLE Coupé mới có thể đi kèm với ba loại hệ thống treo: thép bị động, Airmatic và E-Active Body Control. Lợi ích đầu tiên từ các điểm neo chắc chắn hơn và hình học được tối ưu hóa, đảm bảo lái chính xác hơn và ít rung hơn.
Tùy chọn Airmatic Nó là loại khí nén, với bộ giảm xóc thích ứng, và thậm chí có thể được trang bị phiên bản điều chỉnh thể thao hơn. Ngoài khả năng điều chỉnh theo điều kiện sàn bằng cách thay đổi độ cứng, nó còn điều chỉnh khoảng sáng gầm xe - tự động hoặc chỉ bằng một nút bấm, tùy thuộc vào tốc độ hoặc bối cảnh. Nó cũng là tự san lấp mặt bằng, duy trì cùng một giải phóng mặt bằng bất kể tải trọng.
Cuối cùng, tùy chọn Kiểm soát cơ thể E-Active được kết hợp với Airmatic, quản lý để điều khiển riêng lực nén và lực hồi của hệ thống treo trên mỗi bánh xe. Do đó, nó có thể chống lại hiện tượng quay vòng, dao động dọc và chìm thân xe.
tự chủ hơn
Như bạn mong đợi, Mercedes-Benz GLE Coupé được trang bị những phát triển mới nhất không chỉ về hệ thống thông tin giải trí MBUX mà còn cả hệ thống hỗ trợ lái xe, bao gồm Active Braking Assist (hỗ trợ phanh tự động Active Distance Assist tùy theo phương tiện phía trước đang giảm tốc độ), Hỗ trợ dừng và di chuyển chủ động, Hỗ trợ lái chủ động với chức năng chạy khẩn cấp, v.v.
53 của AMG, cũng đã được tiết lộ
Ngoài Mercedes-Benz GLE Coupé, chiếc Mercedes-AMG GLE Coupé còn được vén màn, giờ đây chỉ có ở biến thể 53 nhẹ nhàng hơn, với phiên bản 63 Hardcore sẽ xuất hiện vào năm sau.
Quay trở lại với Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC + - phew… -, ngoài những khác biệt về kiểu dáng có thể nhìn thấy, của một nhân vật hung hãn hơn, thể hiện hiệu suất lớn nhất hiện có, điểm nổi bật lớn tất nhiên là động cơ của nó.
Dưới nắp ca-pô là sáu xi lanh thẳng hàng với dung tích 3.0 l , kết hợp với hộp số tự động chín cấp AMG Speedshift TCT 9G, mà chúng tôi đã biết từ E 53 và chúng tôi đã có cơ hội thử nghiệm trong video:
Khối này có một turbo và một máy nén phụ trợ điện, và là loại bán hybrid. Được gọi là EQ Boost, hệ thống này bao gồm một máy phát động cơ, được lắp giữa động cơ và hộp số, có khả năng tạo ra 22 mã lực và 250 Nm (trong thời gian ngắn), được cung cấp bởi một hệ thống điện song song 48 V.
Như trong E 53, kết quả là 435 mã lực và 520 Nm , có khả năng phóng GLE Coupé 53 lên tới 100 km / h trong 5,3 giây và tốc độ tối đa 250 km / h (có giới hạn).
Hệ thống treo là khí nén (AMG Ride Control +), hệ thống kiểm soát ổn định cơ điện AMG Active Ride Control được bổ sung và có sẵn bảy chế độ lái, bao gồm hai chế độ dành riêng cho lái xe địa hình: Trail và Sand (cát).
Chúng tôi có thể tùy chọn trang bị cho GLE Coupé 53 một kỹ sư đua "ảo", nhờ sự hỗ trợ của AMG Track Pace. Tính năng này được bổ sung vào hệ thống MBUX cho phép bạn ghi lại và phân tích tới 80 dữ liệu cụ thể về xe, đồng thời đo thời gian vòng chạy trong một mạch kín.
Khi tới?
Mercedes-Benz GLE Coupé và Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC + mới sẽ được ra mắt công chúng tại Frankfurt Motor Show tiếp theo (ngày 12 tháng 9) và dự kiến sẽ có mặt trên thị trường trong nước vào mùa xuân năm 2020.