Không có ngụy trang nào có khả năng ngụy trang cho tương lai Porsche 911 GT3 RS (992) . Không khi ở phía sau của nó có một cánh gió phía sau với tỷ lệ hoành tráng mà có thể là một chiếc 911 cạnh tranh.
Khi chúng tôi cho xem những bức ảnh do thám đầu tiên về tương lai thể thao vài tháng trước, một cách tự nhiên, chiếc mega-wing đã nổi bật, với phần còn lại của thân xe được ngụy trang hiệu quả ở những khu vực quan trọng.
Nhưng giờ đây, chiếc 911 GT3 RS, được bắt gặp ở gần đường đua Nürburgring, cho phép xem thêm chi tiết vì nó đã mất một phần ngụy trang.
Ở phía trước, chúng ta có thể thấy chi tiết hơn cách các lỗ thông gió trên mui xe phía trước cũng như trên tấm chắn bùn phía trước.
Cũng không thể không chú ý đến đĩa phanh carbon-gốm lớn phía trước, lấp đầy gần như toàn bộ không gian phía sau bánh xe 20 inch phía trước.
Ở phía sau, cánh khổng lồ “cổ ngỗng” tiếp tục tập trung mọi sự chú ý. Các tấm đỡ cánh vẫn được che phủ một số lớp ngụy trang, nhưng bạn cũng có thể thấy rằng khe hút gió phía trước bánh sau vẫn được che lại.
Dưới cánh, trong “phòng máy”, chúng ta sẽ tìm thấy chiếc boxer 6 xi-lanh khí quyển được mong đợi, giống như 911 GT3, sẽ sản sinh ra công suất lớn hơn 510 mã lực của nó. Các tin đồn hiện đang rất hào phóng về sức mạnh cuối cùng của 911 GT3 RS, với giá trị từ 540 mã lực đến 580 mã lực.
Nếu tính đến các tiêu chuẩn khí thải khắt khe phải đáp ứng và thực tế là động cơ khí quyển, thì việc tăng công suất sẽ khiêm tốn hơn, như ở thế hệ 991, nơi GT3 và GT3 RS cách nhau 20 mã lực. .
Nếu chúng tôi không chắc về sức mạnh cuối cùng của chiếc flat-six, chúng tôi chắc chắn rằng việc truyền sức mạnh của nó tới bánh sau sẽ được thực hiện độc quyền bởi PDK, hộp số ly hợp kép của Porsche.
Khi nào đến nơi?
Các nghi ngờ cũng vẫn còn về sự ra mắt của mô hình mới. Chúng ta sẽ gặp anh ấy vào đầu tháng 9 tới trong Triển lãm Ô tô Munich hay Porsche sẽ đợi đến năm 2022 để trình làng 911 GT3 RS mới?