Gần một năm rưỡi sau khi ra mắt thế hệ 992 của 911, Porsche mới giới thiệu các mẫu GTS, thậm chí còn có giá bán cho thị trường Bồ Đào Nha.
Lần đầu tiên Porsche phát hành phiên bản GTS của 911 là 12 năm trước. Giờ đây, một thế hệ mới của phiên bản xe thể thao phổ biến này đã được ra mắt, thể hiện với vẻ ngoài khác biệt, mạnh mẽ hơn và hệ động lực thậm chí còn tinh tế hơn.
Từ quan điểm thẩm mỹ, các phiên bản GTS nổi bật so với phần còn lại vì có một số chi tiết ngoại thất tối màu, bao gồm cánh gió trước, tay nắm trung tâm của bánh xe, nắp động cơ và ký hiệu GTS ở phía sau và cửa.
Tất cả các mẫu xe GTS đều đi kèm gói Thiết kế Thể thao, với các chi tiết hoàn thiện cụ thể cho cản va bên hông, cũng như viền đèn pha và đèn chạy ban ngày tối màu.
Hệ thống đèn pha LED năng động của Porsche là trang bị tiêu chuẩn và đèn hậu chỉ dành riêng cho phiên bản này.
Bên trong, bạn có thể thấy vô-lăng thể thao GT, gói Sport Chrono Package với bộ chọn chế độ, ứng dụng Porsche Track Precision, màn hình hiển thị nhiệt độ lốp và ghế thể thao Plus, có tính năng chỉnh điện bốn hướng.
Các trung tâm ghế, vành tay lái, tay nắm cửa và bệ tỳ tay, nắp khoang chứa đồ và lẫy chuyển số đều được bọc bằng sợi nhỏ giúp tạo nên một không gian đầy phong cách và năng động.
Với gói nội thất GTS, các đường chỉ khâu trang trí hiện có màu Đỏ thẫm hoặc Crayon, trong khi dây đai an toàn, logo GTS trên tựa đầu ghế, đồng hồ đo vòng tua máy và đồng hồ bấm giờ Sport Chrono có cùng màu. Ngoài ra, với gói này, bảng điều khiển và các chi tiết trang trí cửa được làm bằng sợi carbon.
Khám phá chiếc xe tiếp theo của bạn
Lần đầu tiên trên 911 GTS, người ta có thể lựa chọn Gói thiết kế trọng lượng nhẹ, như tên gọi, cho phép "ăn kiêng" lên tới 25 kg, nhờ vào việc sử dụng các món ăn hoàn chỉnh bằng sợi carbon được gia cố bằng nhựa, kính nhẹ hơn cho cửa sổ bên và cửa sổ phía sau và pin nhẹ hơn.
Trong gói tùy chọn này, các yếu tố khí động học mới và trục sau định hướng mới được bổ sung, trong khi hàng ghế sau được loại bỏ, để tiết kiệm trọng lượng hơn nữa.
Màn hình mới, hiện có Android Auto
Trong chương công nghệ, người ta nhấn mạnh vào Hệ thống Quản lý Liên lạc của Porsche thế hệ mới, có các chức năng mới và đơn giản hóa việc vận hành.Trợ lý giọng nói đã được cải tiến và nhận dạng giọng nói tự nhiên và có thể được kích hoạt thông qua khẩu lệnh “Hey Porsche”. Ngoài ra, việc tích hợp hệ thống đa phương tiện với điện thoại thông minh hiện có thể được thực hiện thông qua Apple CarPlay và Android Auto.
Công suất tăng 30 mã lực
Cung cấp sức mạnh cho 911 GTS là động cơ boxer turbo với sáu xi-lanh và dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất lần lượt là 480hp và 570Nm, cao hơn 30hp và 20Nm so với phiên bản tiền nhiệm.
Với hộp số ly hợp kép PDK, 911 Carrera 4 GTS Coupé chỉ cần 3,3 giây để hoàn thành bài tập tăng tốc 0-100 km / h thông thường, ít hơn 0,3 giây so với 911 GTS cũ. Tuy nhiên, hộp số sàn - với hành trình khá ngắn - có sẵn cho tất cả các mẫu 911 GTS.
Hệ thống ống xả thể thao tiêu chuẩn đã được điều chỉnh dành riêng cho phiên bản này và hứa hẹn một nốt nhạc ấn tượng và giàu cảm xúc hơn.
Cải thiện kết nối mặt đất
Hệ thống treo giống như trên 911 Turbo, mặc dù có sửa đổi một chút. Cả hai phiên bản Coupé và Cabriolet của 911 GTS đều có Hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) là tiêu chuẩn và có khung gầm thấp hơn 10 mm.Hệ thống phanh cũng được cải thiện, với 911 GTS được trang bị phanh tương tự như 911 Turbo. Cũng "bị đánh cắp" từ 911 Turbo là bánh xe 20 "(phía trước) và 21" (phía sau), được hoàn thiện bằng màu đen và có tay nắm chính giữa.
Khi nào đến nơi?
Porsche 911 GTS đã có mặt trên thị trường Bồ Đào Nha và có giá khởi điểm từ 173 841 euro. Nó có sẵn trong năm phiên bản khác nhau:
- Porsche 911 Carrera GTS với hệ dẫn động cầu sau, Coupé và Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, Coupé và Cabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian