Được phát triển dựa trên nền tảng MEB nổi tiếng, Volkswagen ID.4 là thành viên thứ hai trong chiến dịch tấn công 100% điện đầy tham vọng của thương hiệu Đức.
Hiện đã có mặt tại Bồ Đào Nha, chiếc SUV 100% chạy điện đầu tiên của Volkswagen là nhân vật chính của video mới nhất trên kênh YouTube của chúng tôi và tất cả đều với một mục tiêu: tìm hiểu xem đây có phải là đề xuất tốt nhất trong phân khúc hay không.
Thực tế là khi điện khí hóa từ một mục tiêu đơn giản trở thành hiện thực, sự cạnh tranh đã tăng lên gấp bội và phía trước ID.4 có các mẫu xe như Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro và thậm chí là “ em họ ”, Skoda Enyaq iV.
chung sống dễ dàng
Như Guilherme Costa đã nói với chúng ta trong suốt video, Volkswagen ID.4 tận dụng lợi thế của việc nó sử dụng nền tảng chuyên dụng cho xe điện để tự thiết lập như một đề xuất gia đình thú vị.
Nó không thiếu không gian cho hành khách và liên quan đến cốp xe, chúng tôi có một dung tích 543 lít rất thú vị.
Trong lĩnh vực cơ khí, bộ phận mà Guilherme thử nghiệm có pin dung lượng cao nhất, 77 kWh, động cơ 204 mã lực và 310 Nm cho phép xe tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 8,5 giây.
Đối với quyền tự chủ, các giá trị trong “thế giới thực” không khác xa so với những giá trị được quảng cáo (dao động trong khoảng 360 đến 520 km). Trong thành phố, Guilherme đạt mức trung bình 15 kWh / 100 km và khả năng tự hành là 480 km khi đi trên đường cao tốc, và không có mối lo ngại lớn, con số này đã được cố định ở 350 km.
Cuối cùng là giá cả. Đơn vị được thử nghiệm bao gồm loạt phóng đầu tiên, có giá khởi điểm là 45 200 euro. Tuy nhiên, giá của ID.4 mà Guilherme đã thử nghiệm là gần 47 000 euro do một số tùy chọn.