Thực tế thú vị: thậm chí không một lần nào chúng ta thấy từ “van” được đề cập trong tất cả các tài liệu chính thức của Porsche về Du lịch Taycan Cross . Đối với thương hiệu Đức, biến thể Taycan mới, chiếc điện đầu tiên của hãng, tự xác định mình là "linh hoạt nhất trong số những chiếc xe thể thao chạy điện".
Tính linh hoạt đạt được với chi phí mở rộng theo chiều ngang của mui xe (giống như ... một chiếc xe tải), làm cho thùng xe tăng lên 446 l (so với 407 l của sedan) - và có thể mở rộng đến 1212 l -, và hành khách phía sau có được 47 mm không gian về chiều cao.
Nếu chúng tôi chọn Gói thiết kế Offroad, khoảng sáng gầm xe cũng tăng thêm 30 mm, kết hợp với chế độ lái “Gravel” (sỏi) mới, mời bạn đưa Taycan Cross Turismo đến những bề mặt khác ngoài đường nhựa.
Đó là đằng sau chúng ta thấy những ưu điểm của hình dáng mới của Porsche Taycan Cross Turismo
Đối với phần còn lại, Taycan Cross Turismo giống hệt với chiếc saloon mà chúng ta đã biết, chia sẻ nội thất với chiếc này. Nó sử dụng cùng một bảng điều khiển cảm ứng cong, màn hình thông tin giải trí 10,9 inch và có một màn hình hành khách bổ sung tùy chọn. Nếu chúng tôi chọn Gói thiết kế Offroad nói trên, Cross Turismo sẽ độc quyền nhận được một la bàn nhỏ được đặt trên đầu bảng điều khiển
Porsche Taycan Cross Turismo: phạm vi
Phạm vi được cấu trúc thành bốn phiên bản: Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo và Taycan Turbo S Cross Turismo.
Giống như các mẫu xe khác của thương hiệu, mỗi phiên bản tương ứng với các con số công suất và hiệu suất khác nhau, bắt đầu từ 280 kW (380 mã lực) cho Taycan 4 Cross Turismo và kết thúc ở 460 kW (625 mã lực) cho Taycan Turbo S. Du lịch chéo. Tất cả các phiên bản cũng có một loại "overboost", trong đó sức mạnh tăng lên đáng kể trong một thời gian, lý tưởng cho những khởi đầu rực lửa nhất.
Phạm vi được chi tiết như sau:
- Du lịch Taycan 4 Cross: 280 kw (380 mã lực); Công suất 350 kw (476 mã lực) vượt mức với Kiểm soát khởi động; 0-100 km / h trong 5,1 giây; Tốc độ 220 km / h. tối đa .; mức tiêu thụ (WLTP) trong khoảng 22,4-26,4 kWh / 100 km; tầm bay (WLTP) trong khoảng 389-456 km;
- Du lịch chéo Taycan 4S: 360 kw (490 mã lực); 420 kW (571 mã lực) công suất vượt mức với Kiểm soát khởi động; 0-100 km / h trong 4,1 giây; Tốc độ 240 km / h. tối đa .; mức tiêu thụ (WLTP) trong khoảng 22,6-26,4 kWh / 100 km, phạm vi (WLTP) trong khoảng 388-452 km;
- Du lịch Taycan Turbo Cross: 460 kw (625 mã lực); Công suất vượt mức 500 kW (680 mã lực) với Kiểm soát Khởi động; 0-100 km / h trong 3,3 giây; Tốc độ 250 km / h. tối đa .; mức tiêu thụ (WLTP) trong khoảng 22,6-25,9 kWh / 100 km, phạm vi (WLTP) trong khoảng 395-452 km;
- Taycan Turbo S Cross Turismo: 460 kw (625 mã lực); 560 kW (761 mã lực) công suất vượt mức với Kiểm soát khởi động; 0-100 km / h trong 2,9 giây; Tốc độ 250 km / h. tối đa .; mức tiêu thụ (WLTP) trong khoảng 24,4-26,4 kWh / 100 km, phạm vi (WLTP) trong khoảng 388-419 km.
Mặc dù có sự khác biệt về số lượng, nhưng điểm chung của tất cả Porsche Taycan Cross Turismo đều có hệ dẫn động bốn bánh, tức là chúng được trang bị hai động cơ điện, mỗi động cơ một trục. Hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh cũng là tiêu chuẩn. Cuối cùng, loại pin phổ biến như nhau đối với tất cả chúng và có công suất 93,4 kWh và 800 V.
Giá cả
| Phiên bản | sức mạnh | Quyền tự trị | Giá |
|---|---|---|---|
| Du lịch Taycan 4 Cross | 280 kW (380 mã lực) / 350 kW (vượt mức 476 mã lực với Điều khiển khởi động) | 389-456 km | 99.718 euro |
| Du lịch Taycan 4S Cross | 360 kW (490 mã lực) / 420 kW (vượt mức 571 mã lực với LC) | 388-452 km | 116 401 euro |
| Du lịch Taycan Turbo Cross | 460 kw (625 mã lực) / 500 kw (680 mã lực vượt trội so với LC) | 395-452 km | 160 435 euro |
| Du lịch Taycan Turbo S Cross | 460 kW (625 mã lực) / 560 kW (vượt mức 761 mã lực với LC) | 388-419 km | 194 875 euro |