Chúng tôi đã xem xét một số môn thể thao, vì lý do này hay lý do khác, lấp đầy trí tưởng tượng của chúng tôi trong những năm 90 - những năm 90 tuyệt vời đó… Và Opel Astra GSi 2.0 16v chính xác là một trong số họ.
Quay trở lại năm 1991, thật khó để đoán trước được thành công mà Opel Astra có được - và điều đó vẫn tiếp tục cho đến ngày nay. Kế vị của Opel Kadett cũng rất thành công, Astra có nhiệm vụ khó khăn là tiếp nối di sản của thành viên gia đình nhỏ đã bao phủ phần lớn lịch sử của «dấu tích của tia chớp».
Và thương hiệu Đức đã không làm bất cứ điều gì ít hơn: Opel Astra, lấy tên Kadett do Vauxhall đặt, có sẵn trong các biến thể ba và năm cửa, van, saloon và cabriolet, sau này được thiết kế và chế tạo bởi Bertone ở Ý.
Động cơ đa van khí quyển 2.0 lít không nghỉ
Nhưng chính phiên bản GSi 2.0 16v mới thu hút sự chú ý của các tín đồ xăng dầu, điều này không có gì lạ khi…
Ở bên ngoài, những gì phân biệt GSi với các đối thủ của nó trong phạm vi là cản va thể thao hơn và màu thân xe, lưới tản nhiệt khác biệt, lỗ thông gió mui xe đặc biệt và cánh gió sau lớn hơn.
Và tất nhiên là các dòng chữ GSi. Sự khác biệt lớn nhất là ở nội thất - và chúng ta không nói về cabin…
Dưới mui xe là khối 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0 lít với 16 van, được phát triển với sự hợp tác của Cosworth (công ty sẽ phát triển đặc biệt phần đầu xi-lanh). Một động cơ đã được kiểm chứng trên Kadett GSi, ra mắt ba năm trước đó và là một trong những động cơ nhiều van đầu tiên tại Opel để cung cấp năng lượng cho một mẫu xe phân khối lớn.
Các số liệu chính thức cho thấy công suất 150 mã lực tại 6000 vòng / phút và 196 Nm tại 4800 vòng / phút, sức mạnh chỉ được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 5 cấp - ngày nay dường như không nhiều, nhưng cuối những năm 1980 trở về trước Những năm 90 của thế kỷ trước, 150 mã lực là một trong những thước đo để phân tách “những đứa trẻ” với “những chiếc lớn”.
Không khó để có thêm sức mạnh từ động cơ C20XE mà không phải hy sinh độ tin cậy, một trong những điểm mạnh của nó.
Trên bàn cân, Opel Astra GSi 2.0 16v chỉ nặng 1100 kg (DIN). Tỷ lệ công suất trên trọng lượng 7,3 kg / mã lực cho phép nó tăng tốc từ 0-100 km / h chỉ trong 8,0 giây và đạt tốc độ tối đa 217 km / h.
kết thúc sớm
Mặt trời sẽ tồn tại trong thời gian ngắn… Năm 1995, tiêu chuẩn môi trường Euro2 có hiệu lực, buộc thương hiệu Đức phải trang bị cho Opel Astra GSi 2.0 16v một bộ chuyển đổi xúc tác, giúp giảm công suất xuống 136 mã lực.
Vì lý do này - và cũng bởi vì một phần tốt của các đơn vị cuối cùng trở thành nạn nhân của những biến đổi không lành mạnh - việc cố gắng tìm kiếm một ví dụ thế hệ đầu tiên, với 150 mã lực, ngày nay, có thể là một nhiệm vụ khó khăn.
Opel Astra GSi 2.0 16v thực sự sẽ vẫn còn trong trí tưởng tượng của chúng tôi…
Giới thiệu về "Vinh quang trong quá khứ." . Đây là phần của Razão Automóvel dành riêng cho các mô hình và phiên bản bằng cách nào đó nổi bật. Chúng tôi thích nhớ về những cỗ máy đã từng khiến chúng tôi mơ ước. Tham gia cùng chúng tôi trong cuộc hành trình xuyên thời gian này tại Razão Automóvel.