Tất cả chỉ vì siêu xe thể thao của Ý này có một tổng số sáu bánh xe - bốn phía trước và hai phía sau. Được công bố với thế giới vào năm 2004, nó được đưa vào sản xuất vào năm 2006 (ước tính khoảng 6-8 chiếc mỗi năm), nhưng chúng tôi không rõ có bao nhiêu chiếc Covini C6W đã được sản xuất.
Được hình thành bởi Ferruccio Covini, người sáng lập Covini Engineering, nguồn gốc của nó bắt đầu từ năm 1974. Dự án có thể đã bị đình chỉ vào thời điểm đó do thiếu lốp xe, hay nói đúng hơn là công nghệ để có được loại lốp xe thấp mà nó cần. Dự án sẽ được tiếp tục, từng chút một, vào những năm 80 và 90.
Câu hỏi đặt ra là tại sao lại có bốn bánh xe phía trước? Tóm tắt, bảo mật và hiệu suất.
Trong trường hợp bị thủng, có thể điều khiển xe và ít rủi ro hơn. Các đĩa phanh nhỏ hơn, nhưng với bốn đĩa, bạn sẽ có bề mặt phanh lớn hơn, giảm nguy cơ quá nhiệt. Sự thoải mái được cho là vượt trội; khối lượng không bị rung thấp hơn và độ ổn định hướng cũng được cải thiện.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Động lực cho Covini C6W là động cơ V8 4.2 (Audi) ở vị trí trung tâm phía sau, công suất 440 mã lực, có khả năng tăng tốc 300 km / h.
Giá? Khoảng 600 nghìn euro… cơ sở.
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Trong khi bạn uống cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những sự kiện thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.