Có lẽ một trong những yếu tố được nhắc đến nhiều nhất của "gia đình ID", Mã số Volkswagen. buzz vẫn đang trong quá trình phát triển và hiện đã để mình bị cuốn vào các cuộc thử nghiệm với một số “quần áo” nổi tiếng.
Đó là để kiểm tra chuỗi động học điện và các giải pháp công nghệ khác sẽ là một phần của ID trong tương lai. Buzz và ID. Buzz Cargo, Volkswagen đang sử dụng để "thử nghiệm những con la" với thân xe Volkswagen Transporter.
Nếu thoạt nhìn, những người thiếu chú ý nhất có thể tin rằng họ là hai chiếc Vận tải, khi nhìn lâm sàng hơn sẽ thấy thân xe ngắn hơn và rộng hơn, nhịp trước và sau ngắn hơn nhiều so với những chiếc trên Người vận chuyển.
Tỷ lệ (và bánh xe) không lừa dối: đây không phải là Người vận chuyển.
Những gì mong đợi
Các tỷ lệ và kích thước khác nhau được chứng minh dựa trên cơ sở của “Hình dạng bánh mì” 100% điện trong tương lai: MEB, trang bị cho các mẫu xe đa dạng như Volkswagen ID.3 hoặc ID.4.
Dự kiến đến vào năm 2022, Volkswagen ID. Buzz sẽ đi kèm với một phiên bản "đang hoạt động" được gọi là ID. Buzz Cargo, với mẫu xe Đức dự kiến sẽ trở thành chiếc xe tải đầu tiên thuộc loại này từ năm 2025 trở đi có khả năng lái hoàn toàn tự động (Cấp độ 4).
Tạo hoạt ảnh cho ID. Buzz sẽ là một động cơ điện 204 mã lực (150 kW) sẽ di chuyển bánh sau và cho phép đạt tốc độ tối đa 160 km / h. Cung cấp sức mạnh cho nó sẽ là bộ pin có công suất từ 48 đến 111 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 550 km (chu kỳ WLTP).
Theo một truyền thống lâu đời trong con cháu của "Pão de Forma" ban đầu, cũng là ID. Buzz sẽ có tùy chọn dẫn động bốn bánh. Cuối cùng, dường như cũng có khả năng về ID. Buzz sẽ có các tấm pin mặt trời cho phép nó tăng khả năng tự chủ lên đến 15 km.
Mẫu thử nghiệm ID Volkswagen. Buzz đã được ra mắt tại Detroit Motor Show 2017.