Có điều gì đó đặc biệt về logo M. Đó không chỉ là hiệu suất, mà còn là thứ khác, thứ vượt qua cả những con số. Sự chăm chút, chú ý đến từng chi tiết và niềm đam mê của những người chế tạo ra chiếc M thực sự khiến chúng trở thành những cỗ máy rất đặc biệt… đối tượng đáng mơ ước.
BMW M4 không bao giờ có thể tiếp tục di sản của BMW M3. Kể từ khi từ viết tắt này xuất hiện cách đây hơn 4 năm, các ý kiến chỉ trích đã nhất trí: không phải là nó xấu, nhưng có những đề xuất M tốt hơn. Với sự cạnh tranh giới thiệu các mẫu xe đã có vị thế trong BMW M4 kể từ khi ra mắt, BMW đã phải bắt đầu đáp trả những lời chỉ trích và cải tiến BMW M4.
Gói M Cạnh tranh là câu trả lời đó. Hơn cả một tập hợp các tùy chọn, nó xuất hiện ở giữa vòng đời của mô hình này để cố gắng tăng tuổi thọ của nó, một nỗ lực đặt nó vào tâm trí của những người đang tìm kiếm một đề xuất cân bằng và hài lòng về mặt cảm xúc.
Nó là gì?
Gói M Competition bao gồm một loạt các thay đổi nhằm cải thiện hiệu suất và khắc phục một số khiếm khuyết được chỉ ra trên BMW M4. Một chế độ ăn kiêng dựa trên chất dẻo gia cố bằng sợi carbon và một chuyến đi đến phòng tập thể dục.
Ở cấp độ thẩm mỹ cũng có một số thay đổi nhưng chúng thực tế không liên quan khi chúng ta xem xét những gì thực sự có thể tạo ra sự khác biệt sau tay lái.
Bánh xe nhôm rèn 20 inch nằm trong gói M Competition.
sức mạnh đi từ 431 mã lực ban đầu lên 450 mã lực. Mô-men xoắn 550 Nm không đổi. Sự gia tăng sức mạnh này cho phép BMW M4 hoàn thành chặng nước rút từ 0-100 km / h chỉ trong 4 giây khi được trang bị tùy chọn hộp số ly hợp kép 7 cấp tích hợp Drivelogic. Với hộp số sàn sáu cấp, thời gian này là 4,1 giây.
Hệ thống kiểm soát độ bám đường và vi sai M chủ động đã được điều chỉnh để xử lý sức mạnh gia tăng. Các lệnh đình chỉ cũng đã được sửa đổi. Nhưng còn nhiều hơn thế nữa.
Gói này cũng bổ sung thêm bánh xe nhôm rèn 20 inch, nắp ca-pô và ốp bên bằng nhôm, cùng trục truyền động mới. Trục lái, thanh ổn định phía trước có trọng lượng ấn tượng 1,5 kg và mui xe được làm từ nhựa gia cố sợi carbon. Đơn vị chúng tôi đã thử nghiệm cũng được trang bị một bộ phanh carbon và gốm tùy chọn.
Với gói Competition này, M4 cũng nhận được ghế siêu nhẹ và trong việc chế tạo cửa sau, BMW cũng đã sử dụng sợi carbon để giảm trọng lượng và cải thiện các đặc tính khí động học.
Một ống xả thể thao cụ thể là hạng mục cuối cùng trong danh sách thiết bị rộng lớn. Bạn có một nhạc nền để phù hợp? Không nghi ngờ gì nữa.
Xem toàn bộ quá trình thử nghiệm BMW M4 Pack M Competition trong video.