Mercedes-Benz V-Class tự đổi mới và có động cơ mới

Anonim

Ra mắt vào năm 2014 và sau năm năm có mặt trên thị trường và đã bán được khoảng 209.000 chiếc - năm 2018 đã phá kỷ lục về doanh số, với 64.000 chiếc được bán ra -, Mercedes-Benz V-Class hiện đã được đổi mới.

Về mặt thẩm mỹ, việc cải tạo đã mang lại cho V-Class một diện mạo phù hợp hơn với phần còn lại của dòng sản phẩm Mercedes-Benz. Ở phần đầu xe nổi bật với cản mới và lưới tản nhiệt mới. Ngoài ra còn có các màu mới và bánh xe mới có thể là 17 ”, 18” hoặc thậm chí 19 ”.

Đối với nội thất, những điểm mới lạ là các ống thông gió mới (ở dạng tua-bin), bảng điều khiển được thiết kế lại, hoàn thiện mới và bọc mới. Một điểm mới nữa là tùy chọn trang bị ghế massage cho V-Class và ngả lưng ở hàng ghế thứ hai.

Mercedes-Benz V-Class

Động cơ V-Class mới

Nếu những thay đổi về mức độ thẩm mỹ là rời rạc, thì điều tương tự đã không xảy ra về mặt cơ học. Mercedes-Benz đã tận dụng lợi thế của việc đổi mới V-Class và cung cấp cho nó một động cơ diesel bốn xi-lanh mới. Được chỉ định là OM 654, nó xuất hiện trong Class V với ba mức sức mạnh.

Theo dõi bản tin của chúng tôi

Phiên bản sức mạnh Nhị phân Mức tiêu thụ * Lượng khí thải CO2*
220 ngày 163 mã lực 380 Nm 6,0 đến 6,2 l / 100 km 157 đến 162 g / km
250 ngày 190 mã lực 440 Nm 5,9 đến 6,1 l / 100 km 155 đến 161 g / km
V 300 ngày 239 mã lực 500 Nm (+30 Nm overboost) 5,9 đến 6,1 l / 100 km 155 đến 161 g / km

* Giá trị NEDC

Chung cho tất cả các động cơ là hệ dẫn động cầu sau, và có thể tùy chọn trang bị cho V-Class hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Với sự cải tiến, hộp số tự động 9G-TRONIC cũng có mặt trên V-Class (tiêu chuẩn trên V 250 d và V 300 d và tùy chọn trên V 220 d).

Mercedes-Benz V-Class
Thông qua Dynamic Select, người lái có thể lựa chọn giữa ba chế độ: Comfort, Sport và Manual, cho phép hộp số tự động được vận hành thông qua các thanh trượt phía sau vô lăng.

An ninh đang gia tăng và điện khí hóa trên đường

Lớp V cũng chứng kiến các lập luận của nó được củng cố về vấn đề an toàn. Do đó, các hệ thống như Hỗ trợ ngược chiều và Hỗ trợ chú ý đã được kết hợp với Hệ thống hỗ trợ phanh chủ động mới, Hỗ trợ tia cao (Highbeam Assist Plus) (cả hai đều ra mắt ở Hạng V).

Mercedes-Benz EQV
Concept EQV ra mắt tại Geneva dự đoán phiên bản chạy điện của Class V.

Cuối cùng, Mercedes-Benz đã tận dụng lợi thế của sự đổi mới của V-Class để thông báo rằng phiên bản chạy điện, được mong đợi bởi Concept EQV được ra mắt tại Geneva Motor Show, sẽ được giới thiệu tại Frankfurt Motor Show năm nay. Hiện tại, vẫn chưa rõ giá của Class V được làm mới, cũng như khi nào nó sẽ được tung ra thị trường.

Đọc thêm