Toyota Land Cruiser này đắt hơn một chiếc G-Class mới

Anonim

Trong thế giới của mọi địa hình "trong lành và cứng rắn", Toyota Land Cruiser FZJ80 chiếm một vị trí nổi bật. Ra đời trong giai đoạn chuyển giao giữa những năm 80 và 90 của thế kỷ trước, chiếc xe này kết hợp nội thất tiện nghi, tinh tế hơn nhiều so với những mẫu xe tiền nhiệm với khả năng off-road khó có loại xe nào sánh kịp.

Có lẽ vì tất cả những điều này, một người mua ở Mỹ đã quyết định trả 136 nghìn đô la (gần 114 nghìn euro) cho một bản sao đã qua sử dụng tại một cuộc đấu giá do trang web Bring a Trailer quảng bá. Để bạn có thể biết, tại quốc gia đó, một chiếc Mercedes-Benz G-Class có giá chưa tính thuế là 131 750 đô la (khoảng 110 nghìn euro).

Nếu giá trị này có vẻ phóng đại đối với bạn, hãy để chúng tôi “bảo vệ” số tiền đầu tư vào Land Cruiser FZJ80 này bằng một số dữ kiện. Được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất vào năm 1994, kể từ đó mẫu vật này chỉ đi được 1,005 dặm (khoảng 1600 km), một con số khiến nó có thể trở thành chiếc Land Cruiser có số km ít nhất trên thế giới.

Toyota Land Cruiser này đắt hơn một chiếc G-Class mới 4449_1

Một "Động cơ Chiến tranh"

Trong “vũ trụ Toyota” nói về động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng thường đồng nghĩa với 2JZ-gte, hệ thống truyền động thần thoại được sử dụng bởi Supra A80. Tuy nhiên, động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng làm sinh động cho Land Cruiser này là một động cơ khác: 1FZ-FE.

Với dung tích 4,5 l, nó mang lại công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm và kết hợp với hộp số tự động bốn cấp. Mặt khác, lực kéo phụ trách, như mong đợi, của một hệ thống có thể kết nối với hộp số và khóa cho vi sai cầu sau và trước.

Toyota land cruiser

"Bằng chứng" của số dặm thấp.

Để "hoàn thiện" chiếc Toyota Land Cruiser này, chúng tôi tìm thấy một danh sách các thiết bị vẫn còn gây ấn tượng cho đến ngày nay. Nếu không, chúng ta hãy xem. Chúng tôi có điều hòa không khí, hệ thống âm thanh, ghế da, kiểm soát hành trình, cửa sổ trời chỉnh điện, bảy chỗ ngồi và các tính năng bổ sung điển hình từ thời điểm nó được ra mắt, chẳng hạn như chèn gỗ trong cabin.

Rõ ràng, đơn vị này không bao giờ phải đối mặt với những khó khăn gian khổ trên mọi địa hình và dù chỉ phủ sóng rất ít km, nó là mục tiêu của một chương trình bảo dưỡng chu đáo. Do đó, nó đã được thay dầu thường xuyên, thay cả bốn lốp vào năm 2020 và cũng nhận được một bơm nhiên liệu mới vào năm 2017.

Đọc thêm