Anh ấy là một trong những nhân vật chính của video Giáng sinh đặc biệt của chúng tôi, nhưng sẽ Jaguar F-Type Coupé chỉ với bốn xi lanh có ý nghĩa?
Hãy xem nào. Đúng là đây là cách hợp lý nhất để có được chiếc coupe hào nhoáng của Anh, tuy nhiên, 300 mã lực lấy từ động cơ 4 xi-lanh 2.0L thông thường còn lâu mới trở thành tiêu chuẩn hay… kỳ lạ.
Rốt cuộc, chúng tôi tìm thấy các động cơ giống hệt nhau có công suất ngang bằng hoặc hơn trong các mẫu xe như Renault Mégane RS Trophy, Volkswagen Golf R mới hoặc thậm chí là Mercedes-AMG A 45 S mạnh hơn nhiều, với 421 mã lực - liệu sức hấp dẫn cơ học của bốn mẫu xe này xi lanh phù hợp với sức hấp dẫn của chiếc Coupé xinh đẹp này?
Chỉ có một cách để phát hiện ra nó và tôi sẽ trao số sàn cho Diogo Teixeira, người đã đưa chiếc Jaguar F-Type Coupé với bốn xi-lanh và công suất 300 mã lực, trong phiên bản First Edition độc quyền, để thử nghiệm trên những con đường của Serra da Estrelas:
Còn những động cơ nào nữa?
Nếu động cơ 300 mã lực và bốn xi-lanh của F-Type đã biết bạn cách đây ít lâu và bạn nghĩ rằng bên dưới mui xe của chiếc coupe mảnh mai, nó phải "sống" một động cơ "nobler" hơn, thì lựa chọn duy nhất là trang bị cho nó một chiếc Động cơ V8.
Sau khi cải tạo, F-Type đã nói lời tạm biệt với động cơ V6 (Supercharged) ở châu Âu, trở nên chỉ có sẵn với bốn xi-lanh mà chúng tôi đang thử nghiệm và với động cơ V8 mạnh mẽ với dung tích 5,0 l và hai mức công suất.
Biến thể kém mạnh mẽ hơn và cũng chưa từng có của động cơ V8 có công suất 450 mã lực và 580 Nm chỉ có thể được gửi đến bánh sau hoặc cả bốn. Phiên bản động cơ V8 bùng nổ hơn cho công suất 575 mã lực và 700 Nm và chỉ có sẵn với hệ dẫn động tất cả các bánh.
Về giá cả, biến thể dẫn động cầu sau 450 mã lực có giá khởi điểm 136.204 euro (dẫn động 4 bánh toàn thời gian có giá 144.281 euro) trong khi biến thể mạnh mẽ 575 mã lực có giá 170.975 euro. F-Type bốn xi-lanh giá cả phải chăng hơn bắt đầu từ € 95.229.
Điều đó nói rằng, đó là một vấn đề của việc làm toán. Không chỉ giá cả, mà sự khác biệt là đáng kể, mà còn là các chi phí bổ sung đáng kể mà nhiều xi-lanh và công suất hơn phải trả (thuế, bảo dưỡng và nhiên liệu).